干式车削不同淬硬状态下Cr12MoV钢表面粗糙度规律分析

为研究干式车削不同淬硬状态的Cr12MoV钢表面粗糙度的规律，首先采用四因素(切削速度v、切削深度a_p、走刀量f、硬度H)四水平设计正交试验方案，然后进行车削实验，最后对试验结果进行极差和方差分析，试验结果表明：(1)在影响因素给定的范围内，切削速度v、切削深度a_p、走刀量f、工件硬度H等4个因素对粗糙度R_a影响程度由主到次的顺序依次是走刀量f>切削速度v>工件硬度H>切削深度a_p;(2)以粗糙度最小为优化目标，不同淬硬状态下Cr12MoV钢最优的车削参数为A₂B₃C₁,即切削速度v=150 m/min、切削深度a_p=0.2 mm、走刀量f=0.05 mm;(3)建立粗糙度预测的指数模型(正交回归法，Orthogonal Regression Methodology)和非线性模型(响应曲面法，Response Surface Methodology),分析并比较可知二次RSM模型预测Cr12Mo...     

复杂曲面慢刀伺服加工刀具半径补偿方法

随着机床技术的进步,一种基于慢刀伺服技术的超精密金刚石车削创成加工方式成为可能,能够一次加工获得精度很高的各种复杂曲面。在复杂曲面慢刀伺服车削加工路径规划中,针对存在的刀具过切现象,传统刀具半径补偿算法为计算曲面刀触点的等距点,通过分析传统等距点刀具半径补偿算法的不足,提出了一种基于等距点的刀具半径补偿算法,弥补了传统等距点刀具半径补偿算法的不足,通过实例证明该算法有效地改进了传统刀具半径补偿算法的不足,提高了曲面加工的精度。     

宽温域油附三态水雾车削镍基高温合金钢已加工表面质量的研究

在宽温域(-30～150℃)油附三态水雾(高温(150℃)油附水雾、常温(20℃)油附水雾和低温(-30℃)油附水雾)介质环境下,通过使用聚晶立方氮化硼(PCBN)、涂层硬质合金(PVD TiAlN)以及氮化硅基陶瓷(Si₃N₄)刀具对固溶时效处理后的镍基高温合金钢GH4169((50±1)HRC)进行车削试验,揭示了高温(150℃)油附水雾、常温(20℃)油附水雾和低温(-30℃)油附水雾的润滑方式,以及切削速度、切削深度和进给量对已加工表面质量的影响规律及其机理。研究结果表明,在22、69、111、176、251 m/min切削速度下,相对于其他2种冷却润滑条件,高温油附水雾冷却润滑条件下使用PCBN和氮化硅基陶瓷刀具车削时均可获得较低的表面粗糙度值;与PCBN和氮化硅基陶瓷刀具相比,涂层硬质合金刀具能获得更低的表面粗糙度值和良好的已加工表面微观形貌。