油炸鸡挥发性风味成分与检定

应用特别设计的仪器从150磅油炸鸡中分离出挥发性的风味成分。分离后的挥发性风味物质用气相色谱进行分离。所得的各纯馏分用气相色谱—质谱联用仪鉴定。总共检测出130个化合物,包括烃、醇、醛、酮、酸、酵、吡嗪、吡啶、噻唑、噻唑啉、恶唑、恶唑啉、噻吩、吡咯、呋喃、三噻茂烷、三噻烷和噻啶。检出这些化合物中分86个是以前未曾在烹调鸡的挥发物中发现过。     

分子印迹聚合物在真菌毒素检测中的应用

真菌毒素是一类由丝状真菌产生的强毒性次级代谢产物,可广泛污染各种农作物及食品。由于痕量真菌毒素即可严重危害人体健康,且食品样品基质复杂,致使食品中真菌毒素的净化富集及检测流程繁琐、耗时费力且成本较高。因此,建立灵敏、简便、稳定的食品基质中真菌毒素的检测方法尤为重要。分子印迹聚合物具有构效可设计性、专一识别性和高稳定性等特点,将其应用于食品样品前处理及食品中痕量有害物质的检测可有效简化操作流程、降低成本并提高检测灵敏度。该文综述了近年来分子印迹聚合物在含真菌毒素食品样品前处理、真菌毒素色谱分析、真菌毒素仿生传感器等领域的应用及制备方法进展,并对其发展前景进行了展望。     

用Excel求解沥青混合料矿料级配的方法

针对传统沥青混合料矿料级配设计方法中人工计算效率低、易出错的问题,提出利用电子表格强大的"规划求解"、矩阵运算、绘图处理功能,进行矿料级配设计计算和级配图的绘制,并给出了应用方法和技巧。通过实际工程应用,表明利用Excel计算可以方便地得出各种集料的最佳用料比例,并极大地提高设计效率。     

集成电路内引线铜丝及铝丝球焊技术的初步探讨

本文介绍一种集成电路内引线球焊用金属丝成球装置。此装置采用受控脉冲放电的方式在企属丝端头烧制丝球焊所需的金属球。在氢气保护条件下,利用钢丝烧球时,可使球的几何形状规则,表面光滑;用铝丝烧球时,在规范适当的条件下,也可望得到良好的结果。文中指出,不仅烧球电压与金属丝球的形成有关,而且烧球电流对铜、铝丝成球的影响可能更大,这在粗丝烧球时表现更为明显。本文还对铜丝和铝丝球的焊球连接做了初步试验,试验结果表明这种连接是可以实现的。     

酸性条件下瓜尔胶交联体系研究

实施注二氧化碳气驱的低渗透油藏在多次压裂的过程中会出现地层酸化,导致瓜尔胶压裂液无法交联。针对这一问题,以羟丙基瓜尔胶HPG为主剂、HPAM为辅剂,采用甲醛预处理聚合物,在模拟酸性条件下对交联体系的交联剂种类进行了优选,通过研究交联剂、稠化剂用量、反应时间等因素对体系交联效果的影响研发了一种酸性条件下的交联体系,并考察了该交联体系的成胶性能和携砂性能。研究结果表明,在酸性(pH=3数5)条件下,交联体系的最佳配方为:HPG用量1.6%、HPAM用量0.2%、甲醛用量0.3%、间苯二酚0.5 g/L,甲醛预处理时间为3数5 h;该体系交联前的黏度为100 m Pa·s,流动性好,在65℃条件下交联反应5 h后的黏度高达2000m Pa·s,成胶性能良好;该体系具有良好的携砂性能,在65℃下支撑剂在交联前体系中的沉降速率是在交联后体系中的31倍。     

水冷变矩器油散在装载机散热系统中的应用

介绍轮式装载机散热系统采用水冷变矩器油散单层布置的技术优势,并进行相关试验.试验结果表明,该散热系统采用水冷变矩器油散具有可行性.对水冷变矩器油散在应用中产生的问题进行讨论,分析水冷变矩器在装载机散热系统应用中的技术风险,并提出相应的解决方案.     

装载机单层布置高效散热系统设计

通常轮式装载机散热系统(包括水散、液压油散、变矩器油散)一般布置为两层或多层串联形式,且多采用吹风风扇.这种散热系统效率低,需要将散热器尺寸做得较大才能满足散热性能要求,这必然导致散热器成本较高,而且维护保养性不好.同时,由于采用吹风风扇,风扇噪声较高.为了降低散热系统成本,优化散热系统结构,提高散热系统维护保养性,从而提高整机在市场上的竞争力,必须对散热系统的布置方式进行优化设计.经过理论研究和对整机热平衡测试数据进行分析,寻找到合适的散热器布置方式.噪声、热平衡性能测试结果表明,新设计的单层布置高效散热系统具有更高的效率,更低的噪声,以及更好的维护保养性.     

碳酸盐岩缝洞型油藏注氮气驱后剩余油可视化研究

塔河油田碳酸盐岩缝洞型油藏水驱开采后,仍残留有大量阁楼油、绕流油。利用氮气密度小,重力分异作用显著等特点将部分剩余油驱出,充分认识气驱之后剩余油的分布,对优化气驱设计方案具有借鉴意义。通过设计、制作物理可视化模型进行气驱模拟实验,直观展示缝洞型油藏气驱后剩余油的分布情况,并探讨相关影响因素。实验结果发现:氮气驱能有效地提高缝洞型油藏水驱后剩余油的采收率,但仍有部分残留油,如因气体气窜、底水能量不足而残留溶洞中部的窜流油,因气体洗油效率低而残留在裂缝中的油膜和小油段塞等;同时,注入方式、注入井别和注入速度等人为因素对气驱效果也有影响。研究成果为注气提高水驱后剩余油开采以及气驱后再次提高采收率提供了实验依据,认为采用水气交替等不稳定注气方式、复杂区域注气以及适中的注入速度可提高气驱效果,也认识到了溶洞形状、缝洞分布等客观因素应作为后续深化研究的重点。