基于交叉口渠化提高道路通行能力的方法

以长春市2007年四环路南环段（102国道-彩宇广场）临河街路口设计实例为依托,研究如何通过渠化交通提高平面交叉口通行能力;提出交通渠化的设计原则和适应条件,并对设计中应注意的问题进行探讨．     

波浪力对近海桥梁上部结构冲击作用研究现状及方法对比分析

近海桥梁作为连接两岸的纽带,在交通网络中占据着举足轻重的地位,而近年来极端天气出现频率的增加,对近海桥梁的要求进一步提高,也越来越引起工程界的重视。目前现有的近海桥梁,大多以常规的箱梁桥和T梁桥为主。以国内外学者研究成果为基础,总结波浪力对近海桥梁上部结构冲击作用的研究方法,分析每种方法的优缺点,为今后近海桥梁的研究发展提供参考。