斜轧钢球辊形曲面分析研究

首次提出将斜轧钢球轧辊的转动与轧件的轴秘移动分开考虑，用画法几何中的图形变换法与微分几何中的包络法分别求出斜轧钢球轧辊轧形曲面的图解解与解析解。进一步分析结果表明，从理论上完整地描述斜轧钢球轧辊辊形曲面仅需要四个独立坐标。     

双圆弧齿轮减速器的参数优化

针对轧钢企业轧制产量逐年上升 ,与轧机相接的渐开线齿形齿轮减速器承载能力严重不足的现状 ,提出将减速器的渐开线齿形变为抗点蚀能力较强的双圆弧齿形。首次将混合离散变量的优化设计算法运用于双圆弧齿形齿轮减速器参数设计。用此方法完成了湖南湘钢的 2 5 0线材轧机主减速器的变型设计。实践证明 ,减速器的运行情况良好     

斜轧球轧辊孔型的数控切削进刀位置

讨论了一种方法用于对斜轧球轧辊的孔型进行区域划分，确定各区域的进刀位置坐标。这种方法适用于数控切削斜轧球轧辊孔型的包络切削方式。     

斜轧钢球孔型设计新方法

首次提出将螺旋孔型斜轧钢球轧辊的成型区型腔分为两部分进行研究。在型腔封闭部分，设计时仅需考虑满足设计第二原则，第一原则自然满足。在型腔未封闭部分，设计时仅需考虑满足设计第一原则，第二原则不必考虑。从理论上分析，这样设计的孔型有利于型腔中金属的合理流向。轧制实践表明，采用这种孔型能轧制出比前苏联、美国两种孔型更高质量的钢球。