混合刷式密封泄漏特性的数值研究

为分析某型号汽轮机改进的刷式密封结构的密封性能,采用non?Darcian多孔介质模型的Reynolds?averaged Navier?Stokes方程数值求解方法,对泄漏流动特性及转子表面、刷束自由高度和保护高度的压力、速度、湍流动能分布规律进行数值研究,并与迷宫密封进行相应的比较。结果表明：相同的间隙和压比下,混合刷式密封流场分布要比迷宫密封复杂,泄漏量明显小于迷宫密封;相同的结构和参数下,泄漏量随着压比的上升而增加;转子表面的轴向压力和湍流动能从进口到出口呈现阶梯状递减趋势,保护高度的径向压力基本趋于常数值;刷束径向速度和湍流动能随着压比的上升而增加,刷束下半部分和后挡板保护高度对泄漏特性影响比较大。研究结果为汽轮机刷式密封的结构设计,改善性能,提供了理论依据。     

尺寸误差对转子系统摩擦功率的因子分析研究

本文通过建立滑动轴承转子系统的动力学模型,采用2k因子试验设计,针对系统中存在的不同尺寸误差,利用稳定性临界曲线对应的偏心率,分析了动力粘度、轴承宽度、轴承直径和轴颈直径的尺寸误差对摩擦功率损失的影响。试验结果表明,轴承直径误差的增大将导致摩擦功率上升,与轴颈直径、动力粘度和轴承宽度误差对系统摩擦功率损失的作用相反,且动力粘度的影响最显著。为合理选取参数、找出最优方案、降低能耗提供了理论依据。     

尺寸误差对转子系统摩擦功率的影响

针对滑动轴承转子系统存在的尺寸误差,建立了非线性油膜力模型,着重研究了滑动轴承与轴颈直径误差及其交互作用对系统动力学特性、承载能力和稳定性的影响,并利用稳定性临界转速对应的偏心率,定量分析了偏心率对滑动轴承转子系统摩擦功率损失的影响。图形曲线分析表明,各种尺寸变化对系统会产生不同程度的影响,摩擦功率随着偏心率的增大而减小,当偏心率在0.6948附近时摩擦功率达到最小。研究结果为减小系统功耗、合理设计系统参数提供了可靠的依据。     

基于虚拟仪器的滑动轴承转子动平衡系统检测

介绍将虚拟仪器技术应用于动平衡测试系统的基本方法,该方法结合图形用户界面技术、虚拟仪器、数字图像处理技术等,将需要硬件完成的电路软件化、虚拟化,降低了实验系统的成本。介绍整个实验装置的构成、虚拟仪器动平衡的实现,以及转速、相位、幅值的检测方法,实验结果表明该方法可行且具有高精确性。     

虚拟频谱分析仪研究

文章介绍了基于图形化编程语言LaDVIEW软件开发平台的虚拟频谱分析仪,结合图形用户界面技术、虚拟仪器技术、数字图像处理技术等,解决了传统频谱分析仪中存在的一系列问题.它由虚拟信号发生器模块、频谱分析模块和数据存储模块三部分组成.描述了该虚拟信号频谱分析仪的原理、软件设计及功能的实现,包括幅值一相位谱、FFT、自功率谱分析等,以及相应的分析方法,充分运用了计算机强大的运算处理功能.实验结果表明该频谱仪使用方便,稳定性好,具有高精确性.     

活塞式加料器多目标优化设计研究

通过分析活塞式加料器的最小传动角随杆长比的变化趋势、曲柄和滑块的位移关系、滑块加速度随曲柄转角的变化趋势、以及曲柄在最大加速度位置处加速度随杆长比的变化趋势,建立了多目标线性加权和法优化数学模型,以杆长为设计变量,以最小传动角最大、连杆长最小和滑块最大加速度最小做为目标函数,使活塞式加料器能满足运动平稳,传动效率高,结...     

转子-轴承系统动力学特性分析系统研究

针对转子-轴承系统的混沌运动的动力学研究,介绍了基于图形化编程语言LabVIEW软件开发平台的非线性动力学特性分析系统,运用软件编程实现仪器功能,解决了传统仪器中存在的一系列问题。描述了该转子-轴承系统动力学特性分析系统的原理、信号处理及模块设计,根据系统的周期响应、转子系统轴心轨迹、频谱图像、转速、相位、幅值、温度,可以进一步分析系统特定参数下的非线性动力学特性,为控制转子的摩擦状态及动力学设计提供了理论基础。     

大功率永磁同步电动机研究

介绍一种由嵌入式带磁阻支持的径向高性能磁钢结构LPMR大功率永磁同步电动机,采用相复励分流励磁原理,配以THYR IPAR T励磁系统,具备良好的冷却效果,过载能力高、转动惯量低,起动性能好,可满足大的起动转矩、最大转矩倍数和低速直接驱动的需求,并能在较大的负载变动范围内始终保持高效运行,使电机具有很高的动态性能。电机防护等级为IP54,可满足用户在各种环境下的使用要求。研究结果为降低系统能量损失,保护用电设备,合理设计参数提供了可靠的依据。     

基于LabVIEW的转子动平衡相位测量

提出了在虚拟仪器LabVIEW平台下测量滑动轴承转子动平衡系统相位的一种方法,通过电涡流位移传感器检测系统的基准信号,经过滤波,加窗等一系列处理,从中提取出需要用的不平衡基波分量,并利用LabVIEW模块采用最小二乘算法拟合获取测量对象的峰值与位置,经过计算得到不平衡点的相位.LabVIEW将需要用硬件完成的电路软件化、虚拟化,增强了系统分析处理的能力,避免了外界干扰对系统稳定性的影响.测量结果表明该方法可行,可靠性好,达到预期的设计目的.     

圆度误差对滑动轴承-转子系统摩擦功率损耗的影响

建立了存在圆度误差的滑动轴承-转子系统动力学模型,利用有限差分法求解雷诺方程,得到了油膜压力和油膜承载力。介绍了考虑圆度误差的滑动轴承-转子系统轴心轨迹计算方法及临界转速判定方法,根据计算的量纲一运行参数op得到具备普遍性意义的稳定性临界曲线,并给出了几种不同圆度误差度的系统稳定性曲线以及摩擦功率损耗图。研究结果表明,圆度误差对摩擦功率损耗影响明显,当偏心率在0.5～0.7范围内时,系统的摩擦功率损耗较低。