轴承磷化花斑成因分析

针对西北轴承股份有限公司铁路轴承外套在生产过程中，突然出现磷化膜颜色深浅不均匀的云彩状花斑，进行成因分析．首先，经过对材料的分析，排除材料引起花斑的可能；然后对磷化工艺和热处理工艺进行模拟试验研究，最终发现主要问题是在热处理过程中，通过对磷化膜硬度、磷化膜结构、碳化物数量及分布作取样分析，弄清了352226—2RZ轴承磷化花斑的成因是工件采用天然气渗碳处理后，其表面有积碳，呈黑色花斑．经过对渗碳工艺进行改进，用甲醇、丙酮替代天然气进行渗碳处理，成功地解决了轴承表面生成磷化花斑，影响产品外观质量这一技术难题。     

冶金轧机中四列圆柱滚子轴承内复圆的磨配方法

四列圆柱滚子轴承是冶金行业各类轧机中应用最广泛的一种轴承，它可在有限的安装空间里具有最大的径向承载能力、较高的回转速度、耐冲击及具有较高精度等特点，其可互换的显著优点在轧辊机械中得到了充分的发挥和应用。轴承自身的结构可根据轧机结构的装配需要(如尺寸大小、润滑方式等)，选择不同的结构型式。     

滚动轴承工作表面失效分析

滚动轴承在工作状态下，滚道表面长期受交变载荷的作用，由于化学及物理方面的因素，导致滚动轴承工作表面产生点腐蚀及疲劳效应，造成轴承早期失效。针对轴承早期失效——点腐蚀及疲劳，从材料本身的质量及轴承的工作条件，分析了轴承点腐蚀及疲劳失效发生及发展的原理。阐述了影响表面点腐蚀及疲劳失效的因素：材料的冶炼质量、热处理状态、表面加工精度、表面残余应力、润滑油、接触表面塑性变形等，提出了相应的改进措施，以减少点腐蚀及疲劳失效现象的发生，提高轴承的使用寿命。     

"NNAL"类长圆柱轴承保持架加工浅析

“NNAL”类轴承是石油钻机轴承的老产品。该类产品的组件保持架自试制以来,有十多年的生产历史。但生产,中冲孔、围圈的废品率高达30％以上。通过对原加工工艺过程分析,跟踪验证得知原加工工艺工序繁多,执行工艺难度大,加工质量难以保证;尤其是先冲孔后围圆,质量更是难以保证。同时,围圆时为了保证对焊后窗孔不错位,焊接窗孔与其他窗孔尺寸相差0.1mm,这给切端头、焊接带来很大困难,造成此工序废品率较高。经过研究、分析认为原加工工艺执行难度大,应重新设计加工工艺。改进后的加工工艺比原工艺少3－4道工序,并改变了工序的顺序,先围圆后冲孔,避免了因焊接窗孔而造成的废品。使产品合格率稳定在98％以上。经过生产验证,改进合理,保证产品满足设计要求,大大提高了产品质量。