具有落角约束的弹道导弹再入末制导律设计

针对弹道导弹再入段带有终端落角约束的末制导问题,本文基于最新发展起来的模型预测静态规划技术,设计一种既可以精确地打击地面目标、又可以满足终端碰撞角要求的非线性次优制导律．本文针对弹道导弹打击地面静止目标和机动目标等飞行场景进行了数值仿真,仿真结果表明:采用该制导律可以使在整个再入飞行场景中控制能量较小．与其他具有落角约束的制导律相比,该制导律并没有对非线性运动模型采用线性化的假设,且其计算复杂性明显低于基于最优控制的终端角约束制导律．     

一种燃气轮机进气防冰控制系统设计

为了避免燃气轮机进气系统过滤器在低温高湿环境下发生结霜结冰导致的进气系统压损增加以及影响机组安全稳定运行等问题,基于广泛应用的压气机抽气加热的防冰方式,根据低温高湿环境的恶劣程度、进气滤芯的结冰情况以及机组运行状态,全面分析并量化总结了防冰激活条件及除冰激活条件。基于不同的激活条件,设计了防冰执行机构的动作逻辑、输入设定值拟合以及防冰控制阀开度控制器。结合防冰控制过程中机组可能面临的风险及故障,阐述了报警及卸负载停机的保护条件。以某型燃气轮机作为研究对象,进行了相关的性能测试。实践表明,该防冰系统能够稳定高效运行,提高进气温度并降低进气湿度,有效避免进气滤芯湿堵现象的发生。     

燃气轮机排气热电偶故障识别算法与容错设计

涡轮后排气温度作为反映燃气轮机运行状态最重要的参数之一,其测量传感器的故障识别及容错处 理对机组的安全运行有着至关重要的作用。某型燃气轮机涡轮后排气温度测点有16个,为了准确判断温度 测量值的异常变化是否因传感器故障引起,同时避免因为单点传感器的故障而造成整个燃气轮机机组不必 要的停机,设计了一种结合相邻测点温度变化和负荷变化情况的实时在线热电偶故障识别判断的逻辑算法。 经应用验证,所设计的逻辑算法能够准确识别判断排气热电偶的故障情况,并向操作人员提供及时的预警信 息,有效地避免了单点传感器故障造成机组停机。     

基于稳定性分析的变质心再入飞行器布局参数设计

为更加合理地设计变质心飞行器的布局参数,结合白杨M导弹的相关公开参数模拟构造了类似的一个钝形再入弹头,并利用CFD-FASTRAN软件计算了其气动参数;对置有纵向单滑块变质心飞行器动力学模型进行线性化处理,并基于李雅普诺夫直接法对飞行器进行稳定性分析;基于稳定性分析结果给出特征参数径向质量块的轴向坐标l1及质量块与系统的质量比1等特征参数的优化设计范围。结果表明:对于不同的质量比1,滑块的轴向安装坐标l1的取值范围会有相应的限制。只有当1,l1选在合适的范围内,才能保证飞行器的运动稳定性。     

燃气轮机转速传感器测量故障分析与优化设计

针对某型燃气轮机转速测量值翻倍的故障问题,基于磁电式转速传感器测量原理,建立了转速测量回路的数学模型,从机理上分析了转速测量值翻倍的原因。为了减少回路测量信号的过冲现象,以便于现场操作维护的准则,设计了三种提高测量回路阻尼系数的方案。以某型燃气轮机低压压气机转速传感器为研究对象,搭建了模拟转速测量的硬件及采集电路,并应用在转速传感器标定用的高速旋转齿轮上进行了相关的性能测试实验。实验表明,所设计的方案极大地改善测量回路的阻尼特性,有效地避免了转速信号过冲现象的发生,可以从根本上避免了转速测量值翻倍现象的发生。