用于混凝土结构的参比电极

总结了用于混凝土结构的Ag/AgCl和Pb两种电极,在室内、外及钢筋混凝土码头梁板内的试验情况,结果表明.固定式Ag/AgCl电极电位变化较小.制备安装简单,可作为混凝土中埋置的参比电极,可更换式Ag/AgCl电极电位稳定,寿命长,在工程应用中、适合作为混凝土结构的长效参比电极     

基于电子背散射衍射（EBSD）技术的材料微区应力应变状态研究综述

材料中微米级微区范围内的应力和应变状态常被用来解释宏观材料的失效行为。目前的常规技术都难以实现数微米范围内的应力应变测试和分析。电子背散射衍射（EBSD）技术是近年来新发展的可用于微区应力应变状态分析的有力手段。它是扫描电镜（SEM）的附件之一,具有较高的空间分辨率、角度分辨率和应变敏感性。本文以材料形变方式为基础,综述了EBSD技术对弹性应变和塑性应变的不同表征原理与方法。同时,还介绍了应变敏感度的提高和进展,及测量参数对结果精度的影响,为更好地发展该应用提供理论指导。     

材料微结构-性能关系的"原位跟踪"观测技术与应用

在材料研究中"原位"测试技术占有非常重要的地位,它能将材料的组织形貌、化学成分和晶体结构等微结构与材料的性能和加工过程等一一地对应起来,从而获得更加真实反映材料组织与性能之间关系的试验结果。然而"原位"测试大多需要特殊并且昂贵的试验装置与设备,如电镜中配置的加热与拉伸样品台、环境扫描电镜等。实际上许多研究过程还很难进行"原位"观察。经过多年大量的实践,提出一种基于扫描电镜新的"原位跟踪"观察和测量技术。与传统的"原位"分析不同,在"原位跟踪"观测过程中,材料样品的处理过程是在扫描电镜外进行的。利用该技术研究了焊接熔合区的腐蚀和碳迁移过程,以及不锈钢材料在高温下的回复与再结晶。试验表明采用"原位跟踪"技术可获得与"原位"观测相同的效果。     

CRTSⅡ型板式无砟轨道水泥沥青砂浆原材料基准样对比检验的研究

原材料质量稳定性影响水泥乳化沥青砂浆性能,结合石武客专水泥乳化沥青砂浆施工经验,在满足相关规定的基础上,对原材料提出基准样对比检验管理方法,达到消除乳化沥青等原材料质量稳定波动的影响,使水泥乳化沥青砂浆质量移定可靠。     

FinFET芯片TEM样品制备及避免窗帘效应方法

制备高质量纳米尺度芯片透射电子显微镜(TEM)样品对于探索半导体器件结构设计、材料分布与芯片性能之间的关系具有重要的意义。使用聚焦离子束(FIB)/扫描电子显微镜(SEM)双束系统制备14 nm鳍式场效应晶体管(FinFET)截面TEM样品,制备过程中从技术角度提出了两种自下而上制样方案来抑制窗帘效应。为扩大样品的可表征视场范围,在避免样品弯曲的前提下,提出了一种薄片提取方法。结果表明,离子束流越大,窗帘效应越严重,自下而上方法能有效规避窗帘效应;离子束电压30 kV时采用清洗截面(CCS)模式、5 kV/2 kV时采用矩形模式,样品台倾斜补偿角度为1.5°～3.5°,进行交叉减薄,且最终铣削长度控制在1μm时减薄效果最好;新的薄片提取方法改变了样品的铣削方向,在避免窗帘效应破坏感兴趣结构和样品弯曲的前提下,将样品的可表征视场范围扩大了5倍。研究结果对优化TEM样品制备方法以及芯片失效分析提供了参考。     

船舶行为的语义建模与表达

船舶行为的语义表达是实现水上交通态势智能认知与知识推理的基础.为实现对船舶时空运动特征的语义表达和抽象,完善船舶轨迹的语义转换方法,提出了一种船舶行为语义的认知计算模型.通过融合船舶的时空轨迹数据及航行环境信息,以船舶时空轨迹单元为基础,根据船舶的运动状态、轨迹的空间拓扑特征以及行为的语义特征,依据空间拓扑学理论,将船...     

闪电定位资料质量控制中小幅值地闪范围的研究

分析和应用闪电定位资料必须对其数据进行质量控制,如将被闪电定位仪误探为地闪的云闪小幅值数据剔除。为此,采用对数正态分布函数拟合分析了重庆地区闪电定位资料(1999—2008年),发现剔除幅值为5 kA以下的地闪(占总地闪数比例为1.05%),能更好地反映地闪的统计特征,且能通过显著性检验;分析了不同幅值小电流地闪频次的逐年变化特征,发现剔除5 kA以下的地闪,既能反映闪电定位仪的工作原理(存在误探现象),也能客观反映设备升级优化后取得的效果(误探明显减少)。基于此,建议将重庆地区"小幅值"地闪范围定为雷电流幅值在5 kA以下的地闪,该结论可供各地区研究"小幅值"地闪范围和质量控制提供参考。     

低合金钢在海水中氧浓差腐蚀的研究

本文采用氧浓差电池模拟实验方法,测定了一百多种低合金钢的氧浓差腐蚀电流值,并与碳钢作比较把低合金钢耐局部腐蚀的性能分为三类:好的、较好的、差的。讨论了氧浓差电流与低合金钢添加元素之间的关系。     

在模拟海洋环境中的混凝土钢筋阴极保护试验

<正> 一、前言钢筋混凝土结构物的寿命通常可达60～100年。但位于海洋环境中,由于海水干湿作用和海浪磨损作用,往往使用十几年就过早损坏了。其主要原因是混凝土中钢筋钝化膜受海水中氯离子的侵蚀而被腐蚀。美国联邦公路局在一份备忘录中指出:“唯一能     

电化学方法研究12Cr2MoAlXt钢在海水中的耐蚀性

<正> 一、前言12Cr2MoAlXt 低合金钢是一种新钢种,具有良好的耐海水腐蚀性能。为了探讨该钢种的耐蚀原因以及比较测试腐蚀速度的几种常用方法,我们测定了12Cr2MoAlXt 钢和 A3钢在海水中的电化学性质。