一种碟型大包回转台回转轴承更换机构

本实用新型涉及一种回转轴承的更换装置,特别涉及一种碟型大包回转台回转轴承更换机构。主要解决现有更换方法存在的工作量大耗时长的技术问题。本实用新型的技术方案为：一种碟型大包回转台回转轴承更换机构,包括回转台底座和设置在底座上的回转体,回转台底座上安装有回转轴承,在回转体上通过关节轴承固定有左右回转台升降臂,其特征是：将回转台升降臂固定在中间位置,     

行车重力式夹钳开闭器性能改进

在冶金用途的行车中,夹吊板坯的行车通常会使用夹钳开闭器来控制夹钳闭合,从而吊运板坯。在实际使用中放下板坯后的运行过程中,发生了开闭器脱离连接,夹钳上下部分分离,产生的惯性力突然加载在钢丝绳上．继而传导至小车上,使小车弹离轨道,同时夹钳下部可能撞击地面人员及设备的恶性事故。为了减少事故率,提高生产效率,对夹钳开闭器设计进行改进,通过增设止回机构,从而消除事故隐患,避免事故的发生。     

梅钢转炉支撑装置高温松动冲击控制

梅钢炼钢厂对2座150t转炉炉体支撑装置进行了部分改进,通过优化转炉上、下防扭座与托圈的配合尺寸,改造上、下防扭座衬板固定方式,从根本上消除了销轴的轴向窜动及防扭座衬板易松脱和摇炉操作时产生的较大冲击、振动。检修维护工作量下降10倍以上,基本上做到了免维护,年创造经济效益200万元以上。     

精冲钢板坯表面质量控制

直弧型连铸机生产精冲钢板坯表面缺陷率较高。结合实际生产工艺分析典型表面缺陷形成原因,并通过二冷配水优化、夹杂物控制、过热度控制以及连铸保护工艺优化,角部裂纹及皮下气泡缺陷率分别降至0.26%、1.11%,有效提高了连铸成材率。     

考虑时空约束的炼钢区域多行车协同调度优化研究与应用

多行车协同调度问题含有时空约束，是一个典型的多机多任务的复杂非确定性多项式难题，传统求解方法难以良好应对。鉴于此，建立了一种考虑时空约束的多行车协同调度问题模型。该模型以行车最少完工时长为优化目标，同时在时间和空间上分别考虑了行车的避碰约束和运行约束。提出了一种兼顾“群体智慧”和“个体认知”的改进遗传算法，对调度模型进行有效求解，基于真实数据的仿真实验结果表明，相较于现场人工调度，调度优化性能提高了65%。同时，将上述模型方法开发为应用软件，应用于国内某大型钢铁企业炼钢区域，进一步证明了方法的有效性和实用性。     

钢包回转台故障分析及其改进措施

对钢包回转台存在的钢包滑移、回转掉电、回转机构磨损的原因进行分析,阐述解决问题的改进措施,经实际生产验证,其效果良好.     

应用盲源分离法消除旋转机械振动信号噪音与干扰

工业过程状态检测和故障诊断的信号,会受到相邻设备振动信号的干扰及噪音信号污染,影响对机器运行状态的准确判断和诊断.提出扩展干扰或噪音为一个源向量方法,利用盲源分离技术,研究机械源为线性卷积混叠模型,建立盲源分离技术消除振动干扰或噪音的算法.应用在风机轴振动信号试验表明,经盲源分离处理风机转子失衡引起轴振动信号的功率谱,优于未经处理的信号功率谱,证明了盲源分离技术消除机械设备间振动干扰和噪音信号的有效性.     

行车重力式夹钳开闭器的改进设计

在冶金行业中,夹吊板坯的行车通常会使用夹钳开闭器来控市”夹钳闭合,从而吊运板坯。实际使用中发现放下板坯后,有时会发生开闭器脱离连接,夹钳上下部分分离,产生的惯性力突然加载在钢丝绳上,继而传导至小车上,导致小车弹离轨道,同时夹钳下部可能撞击地面人员及设备的恶性事故。为了减少事故率,提高生产效率,对夹钳开闭器进行了改进设计,通过增设止回机构,有效消除了事故隐患,避免了事故的发生。     

节能型加盖钢包钢水热耦合数值模拟研究

以钢厂生产用100 t钢包为研究对象,对静置过程的耦合场进行数值模拟研究,运用Fluent软件对钢包静置过程的温度场进行数值模拟计算,得到钢包加盖前后的温降变化曲线,分析包盖对钢包温度场的影响;设置钢包静置时间分别为10 min和60 min,分析静置过程包衬温度变化曲线。结果表明:钢包在前10 min温降比较快,而随着静置时间的延长,钢包温度下降的趋势变缓。钢包全程加盖技术节能效果显著,转炉出钢温度损失平均减少15℃,每吨钢成本降低0.8元以上。