排序方式: 共有12条查询结果,搜索用时 0 毫秒
1.
利用多刚体动力学方法建立了基于ADAMS软件平台的往复压缩机曲柄连杆机构动力学仿真分析模型。根据所建立的模型,对压缩机曲柄连杆机构的运动学、动力学特性进行了仿真。通过仿真计算,获得了压缩机各运动件(曲轴、活塞、连杆等)的运动学和动力学参数。根据仿真结果,确定了曲轴的3种特殊工况。 相似文献
2.
3.
"安全"、"节能"、"环保"和"舒适"是汽车技术发展的永恒主题,是人类可持续发展的需要。文中就发动机、新能源汽车、汽车底盘与车身、结构与材料、设计与制造工艺等五个方面浅谈了它们的技术发展路线,为汽车行业的发展提供参考、指明道路。 相似文献
4.
5.
6.
根据某车室壁板结构有限元模型,建立了车室声腔有限元模型。基于声学模态分析理论,利用SYSNOISE软件对该声学有限元模型进行自由模态分析,获得了车室声腔的各阶固有频率和模态振型,并将声学模态分析结果与汽车的各种激励源频率特性进行分析比较,其结论可用来改进车身系统的声学设计。 相似文献
7.
8.
9.
10.
采用有限元方法对K5206NM压缩机机体进行了模态分析和振动响应分析,不仅获得了机体的固有频率和振型,还得出机体在动态工况下的位移、应力、速度及加速度变形云图,找到了机体结构的薄弱环节,并提出了相应的改进方案,为机体的结构设计改进提供理论依据。 相似文献