阻鼾器下牙套注塑工艺参数优化

以有限元模拟软件Autodesk Moldflow Insight为分析平台,采用试验设计(DOE)的方法,对阻鼾器下牙套在注塑成型中的翘曲变形量进行了优化设计。分析熔体温度、模具温度、注射时间、保压时间、保压压力等参数对产品质量的影响规律,建立以翘曲变形为目标的分析模型。结果表明,当熔体温度、模具温度、注射时间、保压时间、保压压力分别为170℃,35℃,0.2s,3 s,7MPa时,可获得最小的产品翘曲变形,验证了试验结果的可靠性。     

PC+ABS工程塑料合金薄壁制件注塑工艺参数的优化

以某畅销手机后盖为例,采用正交试验方法,应用MoldFlow软件模拟了注射时间、熔体温度、模具温度、保压压力等对PC+ABS工程塑料合金制件最大翘曲变形量的影响,得到最佳的注塑工艺参数;采用模拟得到的最佳工艺参数进行试制生产,以验证模拟结果的可靠性。结果表明:注塑工艺参数对手机后盖薄壁制件翘曲变形影响的主次顺序为注射时间、熔体温度、模具温度、保压压力;模拟得到制件的最佳注塑工艺参数为注射时间0.40s,熔体温度280℃,模具温度72℃,保压压力60MPa,此时制件的最大翘曲变形量最小,为0.509 0mm,翘曲变形主要出现在手机后盖四角处,耳机插孔旁的翘曲变形量最大;在优化工艺参数下试制产品的最大翘曲变形量为0.530mm,翘曲变形位置与有限元模拟结果一致,这验证了模拟结果的可靠性。     

B550CL高强钢轮辐反拉深-翻边复合成形损伤开裂研究

针对高强钢汽车轮辐在实际生产过程中经常出现反拉深-翻边复合工序中中心孔翻边开裂这一问题,采用有限元数值模拟的方法,建立了有限元模型,并通过试制轮辐验证其可靠性.模拟获得了新型高强钢材料B550CL在用于轮辐翻边成形时的应力应变的分布和变化规律,并进一步对轮辐的损伤和壁厚分布情况进行了分析.研究表明:反拉深-翻边复合工序中翻边区在成形过程中应力应变集中明显,变形量较大;同时,材料的损伤和壁厚减薄在翻边区域也比较严重,导致实际成形中翻边区可能出现开裂等缺陷.     

基于逆向工程的摩托车覆盖件设计

使用Geomagic Studio对摩托车覆盖件点云数据进行降噪及归一化处理,并封装为三角形网格。将得到的NURBS曲面导入至交互式CAD/CAM系统Unigraphics NX中进行曲面缝合及轮廓修整。最后在Geomagic Qualify软件中对获得的三维模型和原始点云进行逆向校核,获得了较好的试验效果。     

树脂基刹车片的性能评价研究

采用干法制备硅酸铝陶瓷纤维/铜纤维增强树脂基刹车片。将摩擦因数、磨损率和力学物理性能作为考核性能指标,利用多层模糊综合评价法优选出最佳配方;采用SEM观察磨损表面,探究硅酸铝陶瓷纤维/铜纤维对树脂基刹车片磨损机制的影响。研究表明:F3配方(10%硅酸铝陶瓷纤维/15%铜纤维,质量分数)的模糊综合评价值最高,综合性能最好;随着铜纤维含量的减少和硅酸铝陶瓷纤维含量的增加,主要磨损机制逐渐由磨粒磨损变为黏着磨损、热磨损和疲劳磨损。