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1.
陈立志  龚小红 《煤矿机械》2014,35(4):123-126
由于结构的原因,细粉状或黏湿物料各种型式的重板不同程度地存在洒漏物料问题。详细分析各种条件下适用的漏料清扫设备,提出一些设计时必须注意的一系列问题;并将3种型式的清扫设备特性做了对比,供设计和使用人员参考。  相似文献   
2.
3.
氨基胍溶液和草酸经酰化、环合生成3-氨基三氮唑-5-羧酸,总收率为76.8%,纯度95.67%.考察了原料配比,母液套用,反应温度和水用量等因素对反应的影响.结果表明:配料比为n(草酸):n(氨基胍)=1.3:1,母液套用2次时酰化产率较高;在60℃时1h滴加完硫酸,m(酰化物):m(水用量)=1:5时产品纯度与收率较佳.采用核磁共振氢谱,红外图谱和质谱对产物的结构进行了表征.  相似文献   
4.
澧阳平原灌区总集雨面积492km2,是一个灌溉澧县、临澧两县11个乡(镇)30.65万亩耕地的大型灌区。灌区兴建于1959年,1961年建成受益,1972年完善园田化建设,灌区建成后为澧阳平原的农业发展做出了巨大的贡献。1澧阳平原灌区水利设施现状及更...  相似文献   
5.
研究了在极性溶剂乙腈中制备2,2′-亚甲基-双(4,6-二叔丁基苯基)磷酸酯(以下简称磷酸酯)并将溶剂乙腈回收循环使用的新工艺。在反应生成氯代磷酸酯后,采用先回收溶剂乙腈再进行水解的制备工艺,避免了乙腈与水的分离难题,乙腈的回收率为84%~86%;将回收的乙腈循环使用,磷酸酯的收率达到91.8%以上、纯度达到93.3%以上。  相似文献   
6.
钢在使用过程中,往往需要具备耐高温、耐腐蚀、抗氧化等特点,需要采取特殊的方法对钢进行表面改性处理,钢表面陶瓷化技术是一项新型的表面改性技术。综述了近年来国内外钢表面陶瓷化技术的制备方法及特点,主要介绍了溶胶-凝胶法(SoL-GeL法)、喷涂法(spray coating法)、化学气相沉积法(CVD法)的优缺点及其现阶段的研究成果,指出了钢表面陶瓷化技术的发展趋势及重点研究方向。  相似文献   
7.
目的 研究沉积偏压对MoN涂层微观结构、性能,以及在柴油介质中摩擦学行为的影响机制。方法 采用磁控溅射技术在304不锈钢基体上沉积MoN涂层。利用X射线衍射仪、X射线光电子能谱仪、X射线能谱仪、原子力显微镜、纳米压痕仪、薄膜应力测试仪和电化学工作站研究MoN涂层的微观结构、成分、表面粗糙度、力学性能、耐腐蚀性能。利用球−盘式摩擦实验机和激光拉曼光谱仪对MoN涂层在0号柴油中的摩擦学行为及机制进行研究。结果 随着偏压的增加,涂层的厚度和膜−基结合力均呈先增大后减小的趋势;涂层的表面粗糙度、内应力和硬度呈先升高后降低的趋势。在偏压为−120 V时,沉积的γ-Mo2N涂层组织致密、表面光滑(Sa 7.78 nm)、硬度高(18.02 GPa)、膜−基结合力高(253 mN)。随着偏压的增加,涂层的摩擦因数呈先减小后增加的趋势。在偏压为−120 V时,沉积的γ-Mo2N涂层的摩擦因数和磨损率均最小,分别为0.10和1.8×107 mm3/(N∙m)。拉曼光谱分析结果表明,在摩擦催化作用下,柴油在磨痕表面产生了碳基膜。此外,通过电化学腐蚀分析发现,在偏压−120 V下沉积的γ-Mo2N涂层具有优异的耐腐蚀性能。结论 MoN涂层结构、性能受到偏压的影响显著。柴油在摩擦催化作用下发生了降解,形成了碳基膜,这有利于降低MoN涂层的摩擦因数和磨损率。  相似文献   
8.
顶管施工技术近年来在我国发展迅猛,特别是在市政管网建设中,采用顶管施工技术,能够有效降低对附近城市构筑物和道路、管网的影响,取得安全、环保、高效、经济的效果。文章对澧县栗河引水工程施工中采用的顶管施工技术做了简单的介绍,可供同类工程参考和借鉴。  相似文献   
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