NASA的六架航天飞机（下）

“挑战者”号（Challenger）航天飞机爆炸 “挑战者”号航天飞机与“阿波罗”17号登月舱的名称相同,均来源于曾经航行于大西洋与太平洋的英国“挑战者”号研究探险船。而“挑战者”号航天飞机的建造初衷则与“企业”号航天飞机相同,都是用作测试。“挑战者”号航天飞机完成测试任务后,NASA决定将“挑战者”号航天飞机改装成正式的轨道飞行器,并于1983年4月4日执行了首航任务。     

貌似美妙的“航天飞机”时代

曾经，有一架航天飞机摆在我面前，我没有珍惜等到它爆炸了，我才追悔莫及人世间最大的痛苦，莫过于此……如果上天能够给我一次重来的机会，我会对那架航天飞机说11个字：“你不被造出来，可能会更好!”如果非要给这个“如果”加一个期限，     

美苏“火箭之父”

20世纪20～30年代是苏联齐奥尔科夫斯基、美国戈达德的时代,他们一直被他们各自的国家奉为"现代火箭之父"。苏联"火箭之父"——齐奥尔科夫斯基齐奥尔科夫斯基10岁时因患猩红热而失去听力,念完小学三年级就被迫辍学了。2年后母亲去世,他只好在家自学。16岁时,他只身到莫斯科闯荡,但由于耳聋,又无中学毕业的文凭,无法进入大学。1878年,由于年老多病的父亲退     

貌似美妙的“航天飞机”时代

正曾经,有一架航天飞机摆在我面前,我没有珍惜。等到它爆炸了,我才追悔莫及。人世间最大的痛苦,莫过于此……如果上天能够给我一次重来的机会,我会对那架航天飞机说11个字:"你不被造出来,可能会更好!"如果非要给这个"如果"加一个期限,我希望是100年……1928年,具有战争狂人潜质的奥地利工程师尤金森格尔构想了1架以火箭为动力的"环球轰炸机"。他设想,利用固体火箭使飞机起飞,然后再利用更大推力的液体火箭来升高飞机,使其速度达到2500km/h,最后靠大气层反弹使其滑翔飞行。他认为,这种飞机的航     

NASA延生记

根据1958年的《国家航空航天法案》,为了优化、重组航天资源,美国国家航空咨询委员会(National Advisory Committee for Aeronautics,NACA)被改组为美国宇航局(本刊译为"美国国家航空航天局",NASA).时任美国总统艾森豪威尔的主要目的就是结束推诿和低效率,集中一切能飞的力量,使美国尽快赶超苏联.根据艾森豪威尔1958年4月向国会宣讲的咨文,酝酿成立NASA的主要目的如下:     

美国的“阿波罗”登月计划

1967年,美国国家航空航天局(NASA)"双子星座"载人飞行计划完成,宇航员得到了充分的训练,"徘徊者"、"勘测者"、"月球轨道卫星"计划也拍摄了大量高精度月球照片,进行了无人着陆月球试验,为人类登陆月球做了充分准备。在这些先期研究的基础上,NASA开始执行史上最惊心动魄的"阿波罗"载人登月计划。     

精彩纷呈的载人航天竞赛

1958年10月1日美国宇航局的成立确实振奋美国人心。6天后,它的第一任局长格伦楠为了更加振奋人心,宣称美国宇航局要把人类第一个宇航员送上太空。格伦楠宣称的事就是即将要进行的"水星"单人载人航天计划(Project     

美苏的探月先遣兵

1961年5月25日,美国总统肯尼迪在演讲中宣布,美国要登月,演讲中他声嘶力竭地宣称:我们选择到月球去我们选择十年内到月球上去并干其它的事,不是因为它简单,恰恰是因为它艰难。这个目标可以组织和衡量出我们最好的力量与技术.这个挑战我们愿意接受,不愿     

NASA诞生记

根据1958年的《国家航空航天法案》,为了优化、重组航天资源,美国国家航空咨询委员会(National Advisory Committee for Aeronautics,NACA)被改组为美国宇航局(本刊译为"美国国家航空航天局",NASA)。时任美国总统艾森豪威尔的主要目的就是结束推诿和低效率,集中一切能飞的力量,使美国尽快赶超苏联。根据艾森豪威尔1958年4月向国会宣讲的