汽车NVH控制橡胶减震元件行业的现状与发展

汽车的NVH(Noise,Vibration and Harshness,即噪声、振动和不平顺性)特性是汽车的五大性能指标之一(另外四个性能指标为:安全性、经济性、环保性和可靠性)。汽车的NVH控制是通过控制汽车中有关     

新型建筑模板的实用设计计算方法

在对几种新型建筑模板进行分析后，以热轧钢框竹模板为例，进行了系统的模板结构设计，并提出了组合作用工作原理下的模板结构理论计算方法．同时，给出了相应的理论计算分析数据表格．     

基于液—固耦合有限元仿真的液阻悬置集总参数模型动特性分析

探讨应用非线性固体有限元和液-固耦合非线性有限元仿真方法预测与识别液阻悬置集总参数模型的主要参数(如上液室的体积刚度和等效活塞面积、惯性通道中的液体和解耦板及其附连液体的惯性系数与流量阻尼系数等)的分析方法。在此基础上,利用集总参数分析模型对一种轿车用液阻悬置的动特性进行计算分析。数值预测结果与实测结果或近似解析计算结果的对比分析表明,基于液-固耦合有限元仿真方法的液阻悬置集总参数模型动特性分析技术是可行、有效的,其预测结果精度特性满足工程要求。应用这种方法,可以在液阻悬置的设计开发阶段较精确地预测产品的性能和进行优化设计,有利于提高产品设计质量、缩短开发周期。     

基于MCGS的退火窑集散式测试系统研究

以基于MCGS的退火窑集散式测试系统的搭建过程为例，详细的论述了MCGS工程组态软件工程组态的过程。最终实验结果表明了该方案的有效性和正确性，并具有实际的应用价值。     

压阻式加速度传感器的智能化补偿

对MAX1457压阻式加速度传感器的智能化补偿方法作了介绍。针对MAX1457的特性，开发了补偿硬件和软件。该系统的开发和使用，使得MAX1457对压阻式传感器的非线性误差和温度误差大大提高和简化。     

地理信息技术服务城市规划的有关理念及实施策略研究

围绕如何提高地理信息技术服务规划的应用效益,从策略的角度讨论地理信息技术服务城市规划的思想、理念与方法.     

铸造磨辊的技术和发展

从磨辊硬度的确定和选取，磨辊硬度的优化，表面光洁度，齿纹的探讨等几个方面对小麦加工的影响进行了描述，并分别从欧洲、北美、中国市场的使用情况进行了分析，最后进行了简要的讨论。     

碳化硅金刚线切割表面粗糙度的研究

碳化硅是新兴的第三代半导体材料。用固定磨料金刚线切割机对其进行切割加工,分析了加工过程的各项参数对晶片表面粗糙度的影响,为优化碳化硅金刚线切割过程提出依据。     

基于LabVIEWTM7 Express绘制二元金属相图的虚拟仪器

设计开发了基于LabVIEW^TM7 Express自动绘制二元金属相图的虚拟仪器系统。实验表明：利用LabVIEW开发绘制相图的虚拟仪器,编程直观高效,仪器面板友好、易操作、功能易扩展;避免了人工数据记录、处理、绘图的烦琐和人为误差,还可利用LabVIEW强大的数据处理功能对实验数据做深层次处理,大大提高实验结果的准确性和重现性。用该虚拟仪器自动绘制的Pb—Sn金属相图,其低共熔点与文献值比较相对误差为-0．219％,结果令人满意。     

模具抛光机构的运动仿真

汽车覆盖件的拉延模,在制造及维修的过程中经常处于自由曲面状态,因此,对这类模具的研磨抛光,目前仍以手工操作为主.文中介绍了一种具有随遇平衡的抛光机构,可以实现5个自由度.通过对抛光机构进行运动仿真,研究了其功能的可行性及抛光头结构与模具表面的耦合性.