国内外非铬航空涂层的研究进展

综合分析了国内外非铬航空涂层的发展现状;对硼硫酸阳极氧化膜、非铬底漆的防腐性能进行了研究;对硼硫酸阳极氧化对铝合金疲劳性能的影响进行了测试。试验结果表明:非铬涂层需配以含铬的转化涂层才能够满足防腐性能的要求。硼硫酸阳极氧化对铝合金疲劳性的影响与铬酸阳极氧化相当。     

磷化底漆在军用飞机蒙皮涂层修补中的应用研究

研制了一种用于飞机旧蒙皮涂层修补的磷化底漆。将确定的优化配套涂料与国外同类涂料进行了性能对比,结果表明,由该磷化底漆组成的飞机蒙皮涂层系统的综合性能达到国际同类产品的技术水平。     

聚合物/齐聚物增韧环氧树脂的研究与发展

聚合物 /齐聚物增韧环氧树脂是近年研究的热点 ,而两相结构的存在是环氧树脂增韧的必要条件。文章从两相界面的相互作用角度出发 ,对比分析了不同聚合物 /齐聚物改性剂对环氧树脂改性增韧时相界面作用力的不同而引起的增韧效果的差异 ,并对近年来出现的新型改性增韧剂作了简要概括。     

聚硅氧烷/聚己内酯/环氧树脂复合体系的制备及性能

采用端硅氧烷基聚己内酯/聚硅氧烷混合物(PCL-TESi/PDMS-TESi)作为增韧剂和无机前驱物,通过与环氧树脂(EP)共混制得聚硅氧烷/聚己内酯/环氧树脂复合体系。利用扫描电镜(SEM)、X光电能谱(XPS)对复合体系进行了两相相容性分析和表面元素分析,并研究了体系的拉伸性能、耐热性和耐水性。结果表明:复合体系在固化过程中,Si元素在一定程度上向表面迁移富集;随着PCL-TESi/PDMS-TESi量的增加,两相形貌经历了"海岛"结构-IPN结构-"海岛"结构的变化;当复合体系中PCL-TESi/PDMS-TESi与EP质量比为5∶5时,断裂伸长率由0%提高到27%,抗拉强度基本不变,5%失重时的热分解温度从155.8℃提高到310.2℃,在50℃蒸馏水中浸泡7天后质量变化率小于1%。     

迷彩伪装涂料的计算机辅助配色研究

以Kubellk—Munk理论和颜料的光学叠加特性为基础，建立了计算机辅助可见近红外（380～1200nm）全光谱双参数配色模型和计算方法。该模型可以有效地进行迷彩伪装涂料的配方设计。应用XYZ色度系统和CIE1976 L^＊a^＊b^＊均色空间两种色彩空间理论实现了光谱反射率向色差和亮度的转化。     

聚3,4-乙二氧噻吩包覆碳纳米管的原位化学氧化合成

报道了不同溶剂体系中原位化学氧化合成PEDOT/CNTs纳米复合物的实验,用红外光谱( IR)、拉曼光谱、透射电子显微镜(TEM) 以及四探针电导率仪对合成的纳米复合物进行了表征,可以看出:采用乙腈作为反应介质环境,可以获得反应充分完全的具有理想形态的聚乙二氧噻吩包覆碳纳米管的纳米复合纤维;通过对合成纳米复合纤维进行导电性方面的表征,证明通过一维纳米形态的碳纳米管和导电聚乙二氧噻吩的复合,可以获得具有更高导电性的纳米复合纤维.     

高固体分含硅丙烯酸树脂涂料的合成

研究了（甲基）丙烯酸及其酯类单体中阻聚剂的去除方法,合成了含硅丙烯酸脂溶液,发现随着硅加入量的增加,转化率变化,乙烯基含硅单体会促使溶液的粘度降低,随着烷氧基的增大,粘度降低得越多;甲基丙烯酰氧丙基三甲氧基硅烷由于易水解缩聚,所以含量时,转化率变高,粘度增大。     

户外曝晒与加速老化中航空涂料失光率的研究

通过对比航空涂料在户外曝晒和加速老化中的失光率，得出结论：１０００ｈ加速老化相当于２．５年户外曝晒的失光率。     

雷达与红外兼容隐身材料的研究及进展

雷达与红外兼容隐身材料在军事领域具有广阔的应用前景.综述了对雷达与红外兼容隐身材料的研究状况及应用,详细分析了粘结剂对材料隐身性能的影响以及半导体填料对实现雷达与红外兼容隐身的可能性.     

新型轻质雷达吸波材料的应用研究及进展

综述了目前国内外轻质雷达吸波材料的研究动态,详细介绍了具有发展前景的空心微珠吸波材料、碳纳米管吸波材料、导电高聚物吸波材料、纳米吸波材料和智能隐身材料等新型轻质雷达吸波材料的隐身机理及最新研究状况,并对雷达隐身材料应用技术的未来做了展望.