DQ-Ⅳ催化剂在聚丙烯装置上的试生产

DQ-Ⅳ球形催化剂在扬子石油化工股份有限公司塑料厂聚丙烯装置上首次进行工业化试生产，分别试生产了均聚和嵌段共聚2种聚丙烯产品，并与进口催化剂和原国产催化剂生产作了对比。试生产表明，该催化剂活性较其他催化剂略高，并且活性释放平稳，能满足聚丙烯装置生产的需要，为聚丙烯装置催化剂的全面国产化作好了技术储备。     

堆叠式车载超级电容器热管理方式分析

本研究使用COMSOL Multiphysics 6.0软件对堆叠式车载超级电容器建立了有限元模型,并且针对空冷和液冷两种不同的热管理方式分别建立了热模型以对比其热管理效果。首先,在相同的参数变化范围内,分别研究了空冷和液冷两种方式的超级电容器的最高温度与换热介质的初始温度、在入口处的流速以及超级电容器模组的发热功率之间的关系。结果表明,换热介质的初始温度越高,超级电容器的发热功率越大,则超级电容器的最高温度越高,而换热介质在入口处的平均流速越大,则超级电容器的最高温度越低,且存在一个临界流速1.5m/s,超过该临界值之后,二者的相关性将大大减弱。此外,基于参数化研究结果,设定相同的操作参数,深入分析了这两种热管理方式的换热过程,解释了本研究中空冷和液冷在高度方向上温度梯度方向相反的现象,并从最高温度与温差、温度分布和换热时间三个方面对比了二者的热管理效果。结果表明,液冷超级电容器的最高温度更低,温差很小,温度分布十分均匀,且换热时间远少于空冷超级电容器,热管理效果更好。     

轨道交通综合监控多线AFC接入协议

目前我国轨道交通事业迅猛发展,各城市的地铁线路都分别建成了轨道交通综合监控系统,但是,一条线路的地铁综合监控系统只能监控本条地铁线路系统内的信息,为了突破此一监控现状的局限性,将各条地铁线路的信息综合至同一个后台进行信息收集、监视控制已成为当前轨道交通行业内的最新最先进的运营发展模式,本文描述了一种轨道交通综合监控系统(IMS)与自动售检票(AFC)专业特殊接口协议方案,通过IMS与ACC的信息交互,使得可以在一个统一的监控平台监视南京地铁1号线、南京地铁1号线南延线以及南京地铁2号线全部的自动售检票系统综合信息。     

半导体工厂公用动力系统的能源互补再利用

面对日益严峻的能源短缺,为实施国家提出的“节能减排”方针,华虹NEC充分利用半导体工厂在冬季既有热负荷又有冷负荷的特殊需求,通过冷冻机热回收、CDA热回收、PCW热回收等节能技改措施,有效地实现了半导体：r-V公用动力系统的能源互补再利用,达到了“双倍”的节能效果。