防腐阻垢涂料在铁路客车采暖管上的应用研究

介绍了铁路客车采暖管用防腐阻垢涂料的生产工艺、耐化学试剂性能及物理机械性能。分析了铁路客车采暖管腐蚀的原因以及该涂料防腐阻垢机理，该涂料经试车运用，效果良好。     

气干型不饱和聚酯腻子在铁路客车上的应用研究

介绍了铁路客车用不饱和聚酯腻子配方设计原理、生产工艺、性能试验、涂车试验及运用调查等.     

水性超薄膨胀型防火涂料的制备与性能研究

以水性乳液为基体,化学膨胀与物理膨胀相结合的阻燃膨胀体系,其中聚磷酸铵(APP)、三聚氰胺(MEL)、双季戊四醇(DPE)为化学膨胀体系,可膨胀石墨(EG)、石英纤维为物理膨胀体系,制备水性超薄膨胀型防火涂料.考察了基体类型、膨胀阻燃体系配比对水性防火涂料防火性能的影响.结果表明,聚醋酸乙烯酯乳液与纯丙乳液质量为比1∶...     

轨道车辆涂装VOCs废气治理技术的探讨

分析了轨道交通车辆涂装工艺中有机废气的现状、特点及其治理工艺的选择,重点介绍了沸石浓缩转轮串联催化氧化系统的原理、设备构成、工艺流程、技术特点及在轨道车辆涂装废气治理中的应用,并以实例分析了该系统在某轨道交通涂装车间的应用效果。     

聚醚醚酮／聚醚砜共混物的研究

采用熔融共混技术制备聚醚醚酮/聚醚砜共混物,研究了共混物的性能。在K_2CO_3和Na_2CO_3等比混合盐存在下,在二苯砜溶剂中4,4′-二氟苯酮与对苯二酚熔融缩聚,然后加入用二苯砜熔融的聚醚砜即得到共混物。研究发现两者有较好的相容性,共混物力学性能相当于两者的加和值,与聚醚醚酮相比,共混物Tg提高了50～75℃,压片温度降低了约100℃,结晶度随聚醚醚酮含量增加而增大,表明改性后的聚醚醚酮加工性有了明显改进。     

厚浆环氧酯防锈涂料的研制及应用

简述厚浆环氧酯防锈涂料的配方设计、树脂合成以及涂料性能。并且介绍了厚浆防锈涂料用于铁路客车运行两年后的情况。     

轨道交通车辆用水性涂料试验研究

介绍了轨道交通车辆用水性环氧底漆、水性聚氨酯中涂漆、水性聚氨酯面漆、水性聚氨酯底色漆和水性聚氨酯清漆的性能测试试验研究情况,选取了具有代表性的国内外轨道交通涂料厂商的水性涂料样品,着重研究了耐中性盐雾性能、耐紫外老化性能、有害物质含量和防火性能,并对这些性能做了对比分析和影响因素的机理探讨。所选样本基本代表了国内外轨道交通车辆用水性涂料的最高水平,为轨道交通车辆涂装行业向绿色环保方向转变提供了重要的数据研究基础。     

轨道车辆用高分子保温材料燃烧行为研究与火灾危险性评价

选取三种典型的轨道车辆用高分子保温材料,借助NBS烟密度箱、傅里叶变换红外烟气毒性测试系统、锥形量热仪和火焰蔓延测试仪,分别从产烟、气体毒性、热释放以及火焰蔓延4个方面对材料的燃烧行为进行了分析研究,测得材料的烟密度最大值、毒性指数最大值、最大平均热释放速率、放热总量、火焰蔓延最远距离等燃烧特征参数,运用层次分析法建立...     

轨道客车用聚硫密封胶加速老化性能研究

对轨道客车用聚硫密封胶进行静载老化、高低温循环交变老化和紫外老化等老化试验,研究聚硫密封胶在不同老化试验前后的拉伸性能和拉伸剪切性能的变化规律。研究结果表明:静载老化主要造成聚硫密封胶粘接界面的破坏,高低温循环交变老化主要造成聚硫密封胶内聚强度的降低,紫外老化主要造成聚硫密封胶表面的破坏。