排序方式: 共有18条查询结果,搜索用时 0 毫秒
1.
2.
3.
4.
眼下我国社会经济发展迅速,油田也随之逐渐朝着数字化方向发展。这种发展趋势使得油田更好的实现了远程监控、大数据采集等多种高科技功能,慢慢形成了现代化管理。网络技术在这里占据着重要位置,发挥的作用不容忽视,企业要想能够从复杂的环境中将相关数据准确的传输到管理平台,不需要根据实际情况进行不同方式的组网建设。本文首先对眼下我国油田数字化发展现状进行了简单概述,并针对大庆油田目前的现状对其数字化网络的组网方式进行了深入分析,以期为油田行业工作者提供有力的参考依据。 相似文献
5.
6.
分别采用碱氧一浴法和茶皂素对棉氨纶汗布进行前处理。通过正交试验,得到碱氧煮练法的优化工艺为:纯碱6 g/L、除油剂1 g/L、浴中宝1 g/L、渗透精练剂2 g/L、双氧水8 g/L、双氧水稳定剂1 g/L、螯合分散剂1 g/L,煮练温度95℃,时间45 min;通过单因素试验,得到茶皂素一浴法的优化工艺为:茶皂素20 g/L,处理温度95℃,时间45 min。结果表明,经茶皂素处理后,棉氨纶汗布的毛效和白度较碱氧工艺好,但是顶破强力稍差。 相似文献
7.
8.
常规侧钻水平井造斜段及水平段完井管柱居中困难,导致固井水泥环厚度不均,质量较差,易发生出水、出砂等问题,进而致使侧钻水平井生产寿命较短,严重影响了单井产量。现场多使用扶正器来提高套管居中度,但是常规扶正器存在扶正效果差、破坏井壁等问题,为此研制了液压式套管扶正器。该工具原始外径小、下入安全,膨胀后外径大、扶正能力强,能够极大地提高侧钻水平井完井管柱的居中程度,改善固井质量,延长侧钻水平井的生产寿命,提高产量和效益。该类扶正器现场应用简便,不影响正常的施工程序,在辽河和冀东油田进行了多口井的现场应用,效果显著。 相似文献
9.
10.
船-桨-舵相互作用是影响船舶操纵性能的重要因素之一。本文采用RANS方程求解方法并结合SST k-ω湍流模型,计及自由面兴波影响,螺旋桨用体积力法建模,数值模拟了带桨、舵的全附体集装箱船KCS船模的舵力试验、斜拖试验。为研究螺旋桨对操纵运动水动力的影响,分别对带螺旋桨和不带螺旋桨的船-舵系统进行计算,对比了船模水动力随漂角、舵角的变化情况。研究结果表明:带螺旋桨的船-舵系统的水动力和力矩对舵角的变化更加敏感;螺旋桨的运转主要增大了船艉部的横向力;在舵力试验和带舵角的斜拖试验中,螺旋桨对横向力、转艏力矩有显著的影响。 相似文献