预制拼装管廊防水技术研究

近年来,随着绿色、优质、创新理念的提出和发展,现浇地下管廊逐步暴露出一些不足,预制拼装管廊在管廊中的占比稳步增高.地下管廊作为地下工程,其防水做法一直是人们关注的焦点,而作为具有更多拼缝和接头的预制拼装管廊,其防水问题更是重中之重,防水技术的突破一直是预制拼装管廊急需解决的问题.依托青岛新机场工程预制拼装管廊对所研制的预制拼装管廊进行防水研究,并结合ABAQUS有限元软件对膨胀止水条进行了试验和模拟,对预制拼装管廊的防水技术进行了较为深入研究,对管廊企口进行了重点研究,在一定程度上解决了预制拼装管廊的防水问题.     

分布式数据库直接连接查询优化算法的研究

在分布式数据库查询处理中,连接操作是最常用的、费时的且代价较高的一种操作,也是影响查询效率的关键因素.本文利用数据分片和并行处理策略,提出一种采用直接连接的查询优化算法,能有效地缩减查询处理的响应时间.     

超高压玻璃钢管的开发

玻璃钢管作为耐腐蚀材料,多用于海水等腐蚀性流体用的配管,但是其质量不稳定,在内面腐蚀层发生裂纹时.高压的振动,给承受高压轴向载荷管的连接操作带来困难。适用于超过200公斤/厘米~2的高压配管的生产还有一定的困难。     

勘察设计项目管理的优化分析

勘察设计项目作为工程项目的基础性环节,对整个工程项目的顺利进行起着决定作用。从勘察设计项目管理优化角度入手,讨论了组织结构优化、人力资源优化、以及工期质量成本优化三个方面。研究成果可为勘察设计项目的管理优化提供借鉴。     

分布式数据库半连接查询优化算法的研究

在分布式数据查询处理中,连接操作是最常用的、费时的而且代价较高的一种操作,也是影响查询效率的关键因素。在处理连接操作的优化时,通常采用半连接的方法来缩减操作数,减少网络传输代价,降低通信费用。本文在研究前人的传统算法基础上,针对半连接操作提出了一种新的改进算法,在处理分布式数据库中海量信息查询和复杂查询领域里具有实用的价值。     

勘察设计的成本控制分析

勘察设计成本控制的目的是最大程度的降低成本投入,提高企业的经营效益,进行勘察设计成本控制必须严格遵守成本控制的原则:经济原则、全员参加原则、例外原则。在成本控制过程中将这三个原则融会贯通。主要从成本控制宏观管理、建立成本管理系统、树立动态成本效益观念、树立权责统一奖惩制度、进行行业价值链分析和成本反馈调节这几个方面着手,进行成本控制执行的简单分析,能够帮助企业在成本控制之中做到防微杜渐,实现企业利益。     

基于Midas软件的预制拼装管廊变形规律研究

通过Midas Gen有限元模拟软件对地震荷载、车辆荷载、不均匀沉降及单侧开挖等不同工况下的预制拼装管廊进行了模拟研究,以期揭示预制拼装管廊在不同工况下的结构受荷变形规律。研究表明,地震作用下管廊的X向位移主要发生在管廊的顶板处,Z向位移主要发生在左舱道。不均匀地质条件及水土压力,车辆荷载对管廊的竖向位移影响不大。双舱预制拼装管廊的的最大位移点位于左舱的中部顶板处。在管廊单侧开挖工况下,受力侧侧墙底部节点最容易发生破坏,但结构位移值较小,说明单侧开挖工况下对于双舱预制拼装管廊的刚度要求较低。     

交通荷载作用下堆积层边坡稳定性试验研究

为探究交通荷载下堆积层边坡的破坏模式及抗滑桩的加固效果,通过室内相似试验,开展有抗滑桩和无抗滑桩两组堆积层边坡模型试验,研究了坡体表面不同位置处的加速度响应和坡体内部的动土压力响应以及抗滑桩桩身的弯矩响应规律,并结合DIC技术,研究了交通荷载施加过程中坡面的应变场和运动场情况。试验结果表明：交通荷载作用下,无抗滑桩支护的堆积层边坡堆积体动力响应存在趋高趋表效应,坡顶位置响应最为强烈,因此靠近坡顶位置应作为重点防护位置;堆积层边坡上部最先出现应变集中区域,裂缝形态呈“局部单一”特征,破坏时边坡表面出现张裂和崩塌,裂缝表现出“交错溃散”的特征;抗滑桩支护后堆积层边坡稳定性明显提升,边坡整体性增加,边坡的动态响应更易传递;动力荷载的幅值会影响土压力与加速度的相应幅值,呈正相关,与动力荷载加载点的距离呈负相关。     

霜脲氰合成方法改进

叙述了以氰乙酸水溶液和乙基脲为原料－－锅法合成霜脲氰的方法，总收率（Ｃ 氰乙酸计）３７％，产品经液谱分析含量≥９２％。     

百.乙可湿性粉剂分析方法

采用气相色谱法测定百．乙可湿性粉剂中的百菌清和乙霉威。建立了百菌清和乙霉威的气相色谱测定。