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1.
85 ℃下高矿化度地层化学堵水剂研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
针对高矿化度地层堵水需求,结合油田实际出水情况分析了聚丙烯酰胺结构与耐盐性能的关系,并研制了一种耐高矿化度的阳离子聚丙烯酰胺为主剂的凝胶型堵剂,交联剂采用含苯环结构的树脂,并加入保护剂减缓高温下主剂水解。实验评价结果表明:堵剂体系能封堵85 ℃下、NaCl 矿化度220 000 mg/L、CaCl2矿化度10 000 mg/L的地层水,堵剂体系最佳pH值为7~11;有效期长;岩心封堵水突破压力大于45 MPa/m,突破后20 PV体积驱替后封堵强度大于30 MPa/m,封堵率98%以上;并且堵剂对含油饱和度高的地层封堵强度低,具有一定选择性。  相似文献   
2.
在工程设计中,根据工艺要求,管道需采用电伴热保温。冀东油库对管道保温、电伴热带安装提出了新的安装方案,投产以来,管线运行良好。本文对冀东油库管道保温、电伴热带安装及施工过程进行论述,并提出了施工中的注意事项。  相似文献   
3.
玉门油田原油储备库在区域阴极保护设计中首次采用柔性阳极,由于该技术是近两年新引进的,因此在柔性阳极的布置、汇流点的设置、恒电位仪输出等方面存在一些尚待解决的问题,文章结合原油储备库区的现场监测工作,分析了检测结果并提出了改进建议。  相似文献   
4.
应用FLUENT软件对某炼化企业处理量为10t?h–1的废液焚烧炉燃烧过程进行三维数值模拟,获得了焚烧炉炉膛内流场、温度场、各组分浓度分布、污染物生成及火焰形状等信息,揭示了炉膛内燃烧、流动以及传热与传质的特点。模拟不同过量空气系数下工业有机废液在炉内燃烧情况,结果表明:随着过量空气系数(EA)的增加,炉膛内温度峰值逐渐减小,炉膛温度分布更加均匀,燃烧区域增大,炉膛出口截面平均NOx浓度逐渐升高;在EA=1.25的情况下,炉膛出口排烟温度合理,氮氧化物排放浓度较低;模拟结果与试验数据吻合,验证了模型的可靠性,为优化设计操作工况及污染物的控制提供可靠依据。  相似文献   
5.
油田进入中后期开采,采出液上含有的硫化物和硫酸盐还原茵对管、杆及地面设备会造成严重的腐蚀,而应用常规添加缓蚀剂的方法存在耐药性、加量大等弊端。本文介绍的生化防腐技术是一种积极的现代化处理手段,在消除硫化物的同时,可切断硫酸盐还原茵的生存环境和条件,从而达到防腐的目的。经现场应用证明,效果显著,不失为一种可借鉴的好方法。  相似文献   
6.
荆邱油田油井腐蚀严重部位多发生在1000~1600 m之间。平均检泵周期为190.4天。根据现场腐蚀、结垢特点,用正交试验法进行药剂筛选,通过交叉配伍性试验,找到了有针对性的缓蚀阻垢剂。现场应用取得了很好的效果:铁离子下降率最高达99.8%,腐蚀速率也明显下降,缓蚀率平均达87.0%,钙离子较加药前上升了89.3%。  相似文献   
7.
阐述了最大冷损失法对两种保冷材料的复合保冷结构厚度的计算方法,讨论了复合保冷结构参数的选择。结果表明,内层绝热层外表面温度T1的取值影响复合结构保冷层的总厚度和分层厚度。通过实例计算,采用最大允许冷损失法计算结果经校核结果满足要求。  相似文献   
8.
利用CFD软件FLUENT对某石化企业废液焚烧余热锅炉内换热管壁上飞灰粒子碰撞及分布情况进行数值模拟研究。采用Eulerian-Largrangian法对余热锅炉内气-固两相流问题进行求解,重点分析粒子尺寸、烟气流速、纵向管间距、横向管间距等四种因素对飞灰粒子碰撞概率的影响情况。研究结果表明,除纵向管间距之外,其余三种因素对飞灰粒子的碰撞概率影响显著。飞灰粒子碰撞概率随粒子尺寸的增大而增大,其中大尺寸粒子主要在前两排换热管束的迎风侧发生碰撞,小尺寸粒子在迎风侧和背风侧均发生碰撞,且碰撞概率分布均匀。当烟气流速增大时,飞灰粒子碰撞概率随之增大,且20.0μm飞灰粒子比0.2μm飞灰粒子对烟气流速更为敏感。随着纵向管间距的增大,飞灰粒子碰撞概率仅出现轻微的下降趋势,而随着横向管间距的增大,飞灰粒子碰撞概率下降明显。  相似文献   
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