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1.
This work tries to identify the relationship between geometric configuration of monolith catalysts, and transfer and reaction performances for selective catalytic reduction of N2O with CO. Monolith cat...  相似文献   
2.
针对苯与丙烯合成异丙苯工艺流程中存在苯烯比高、能耗大的同题,提出了优化方案.首先在分离工序中的二异丙苯塔中增加一个侧线采出,通过回收重芳烃三异丙苯达到节能降耗的目的,单位产品冷凝器和再沸器负荷分别降低了19.55%和4.25%;更进一步地用泡点反应器替代原工艺流程中的固定床烃化反应器,利用苯与丙烯反应放热气化部分苯,降低分离工段分离任务从而实现节能效果,单位产品冷凝器和再沸器负荷分别降低了30.62%和22.82%;同时采用以上2方案更进一步降低能耗,单位产品冷凝器和再沸器负荷分别降低了31.38%和23.63%.  相似文献   
3.
代成娜  项银  雷志刚 《化工学报》2015,66(8):2953-2961
在规整填料塔中采用离子液体吸收二氧化碳气体,利用计算流体力学(CFD)软件建立可靠的数学模型,系统考察了离子液体结构及规整填料几何参数对吸收过程的传质特性和流体力学性能的影响规律。结果表明,床层压降随气体流速增大而增大,液相传质系数随液体流速的增大而增大。相同阴离子时,随着阳离子碳链长度的增长,吸收过程压降增大,同时液相传质系数减小。相同阳离子时,不同阴离子的离子液体压降大的同时传质系数也大。但离子液体的结构对压降影响不明显。离子液体筛选主要考虑传质系数和溶解度因素,但二者与离子液体结构表现出相反的规律。两种折线结构的规整填料传质性能优于传统的X型和Y型结构。  相似文献   
4.
汽车尾气严重污染环境,为了生产满足环保法规的硫含量低于10μg/g的汽油,提出了在传统的萃取蒸馏中以有机溶剂+离子液体(IL)为复合萃取剂的脱硫法。以与真实催化裂化(FCC)汽油组成及物性相近的模型油为模拟汽油,利用COSMO-RS模型计算了30种常见IL对环己烷-噻吩的选择性和溶解能力,筛选出用于萃取蒸馏脱硫添加剂的最佳离子液体为[EMIM][BF4]。通过Aspen Plus软件以N-甲酰吗啉(NFM)+[EMIM][BF4]为复合萃取剂进行了汽油脱硫的工艺流程模拟与优化。优化结果为萃取剂由NFM(质量分数98%)和[EMIM][BF4](质量分数2%)构成,萃取蒸馏塔质量回流比R=0.4,剂油质量比S/F=1,采出率为70%。模拟结果表明:萃取蒸馏可高效地脱除苯并噻吩、硫醚及噻吩类硫化物,上述硫化物总量可从1581μg/g降低至5.37μg/g,脱硫率达98.1%,质量收率为70%,体积收率为75%。此外,通过对比计算值与文献中实验值,验证了COSMO-RS预测IL热力学性质、UNIFAC预测有机硫化物-烃类汽液相平衡的准确性和模拟工艺流程的可靠性。  相似文献   
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