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针对飞机壁板在装配时出现的掉漆现象,通过湿胶带结合力、耐溶剂性、耐水性、耐盐水和燃油性、耐RP-3燃油性以及耐霉菌性等性能试验,以验证该批次材料的使用性能。同时针对耐水性试验不合格的问题,对试验结果进行了分析,以评估已装机零件使用的可行性,并就零件的涂层修补方案进行了可行性验证。 相似文献
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研究了高黏附力改性聚硫密封剂(HM116C8)的物理化学性能、工艺性能和力学性能等。同时参照飞机整体油箱材料配套相容性能中的试验设计,研究了HM116C8密封剂与防腐涂料(BFJ-1650)的配套相容性。研究结果表明:HM116C8密封剂具有良好的物理性能、工艺性能、耐低温、耐腐蚀、耐液体和可修复性,与各类材料具有良好的粘接性能。阳极化铝合金+BFJ-1650防腐涂料+NJD-3底涂剂+HM116C8密封剂组成的整体油箱密封体系,各材料之间的配套相容性较好,能满足密封体系各层间黏附性要求。 相似文献
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某飞机输油软管发生漏油现象,经检查为软管开裂所致.采用宏观观察、断口分析、红外光谱分析和热失重试验等方法,对软管开裂的原因进行了分析.结果表明:输油软管的开裂性质为疲劳开裂,裂纹起源于螺纹凹槽的根部;输油软管装配后产生应力老化,导致其疲劳性能下降,在振动和内部燃油压力等交变应力的作用下裂纹从凹槽根部的损伤位置起源,并最... 相似文献
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整体油箱具有载油量大、质量轻等特点而被各型飞机广泛采用,其内表面需采用特别的密封防腐涂层系统,以保证整体油箱具有较高的"三防"能力和密封性能,提高整体油箱的可靠性和长寿命。本文参照整体油箱材料配套性能中的试验设计,研究了飞机拟采用的454-4-1防腐涂料与国内燃油以及与HM113B-4、HM116C-8密封剂的配套相容性。试验结果表明:454-4-1涂层具有良好的耐水性、耐盐水和燃油性以及耐15号航空液压油性。454-4-1涂料与HM116C-8和HM113B-4密封剂表面具有良好的粘接力。阳极化的铝合金+454-4-1涂料+NJD-3底涂+HM116C-8/HM113B-4密封剂组成的整体油箱密封体系,材料之间相容性较好,可满足涂层体系各层间粘附性要求。 相似文献
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研究了J-117缓蚀底胶的物理性能、耐环境性能(湿热、高温和高低温交变)以及与底漆、密封剂和胶膜的配套相容性。研究结果表明:J-117缓蚀底胶具有良好的物理性能及优异的耐环境性能;J-117缓蚀底胶与底漆、密封剂以及胶膜之间的配套相容性良好,其粘接性能满足指标要求。 相似文献