钢管相贯节点焊接缺陷类型及对极限承载力的影响

总结了实际工程中相贯线焊缝易出现的焊接缺陷类型及其特点,采用ANSYS程序定量分析结果绘制了背景工程中检测到的焊接缺陷对钢管直接相贯节点极限承载力的影响曲线。根据影响曲线得出如下结论和建议:严格按焊接规程构造的相贯线焊缝不会降低节点的极限承载力,但焊缝是影响节点极限承载力的关键部位之一;各类缺陷均具有一定的容限,对于半径或长度为2mm及其以下的球型、线型缺陷、咬边缺陷,包括1mm及其以下的裂缝缺陷,建议允许其在焊缝中存在,比此更大的缺陷应给予清除,较大的焊瘤缺陷也应给予磨除清理;对焊接缺陷的现行评定标准偏严,应制订和完善专门针对建筑钢结构的评定验收标准,加强对焊缝缺陷检测新方法和新设备的研究。     

焊瘤缺陷对钢管直接相贯节点极限承载力的影响研究

采用ANSYS程序定量分析绘制了背景工程中检测到的焊瘤缺陷对钢管直接相贯节点的极限承载力影响曲线,根据影响曲线得出较大的焊瘤缺陷应引起重视并给予磨除清理的结论和建议。     

酚醛胺/环氧树脂胶粘剂耐化学介质性能研究

以自制酚醛胺作为环氧树脂(EP)的固化剂,研究了酚醛胺/EP胶粘剂的耐化学介质性能和耐久性。结果表明:酚醛胺/EP胶粘剂在水、10%NaOH和2%NaCl溶液中浸泡48 h时,其剪切强度分别为6.61、4.66、5.12 MPa,其强度保留率分别为87.90%、61.97%、68.09%;酚醛胺/EP胶粘剂既具有良好的耐水性、耐碱性和耐盐性,又具有较好的碱、盐耐久性,可作为特种胶粘剂——水下胶粘剂广泛用于房屋、水利、地下建筑、医疗、仿生和养殖等领域,并具有良好的经济效益和应用前景。     

我国钢结构焊缝无损检测探析

介绍了目前国内常用的钢结构焊缝无损检测的方法及其各自的优缺点,探讨了这些常用方法在实际工程运用时所面临的问题,最后针对这些问题提出了意见和建议,以推广钢结构焊缝无损检测技术的广泛应用。     

多维地震动作用下框架结构的地震反应分析

钢筋混凝土框架结构采用轻钢结构加层后,整体结构刚度沿高度分布非常不均匀。在结构顶部的钢框架内设置粘滞阻尼器,采用地震时程分析方法并考虑材料的非线性因素,对某加层后的框架结构在多维地震作用下的非线性动力反应进行研究。结果表明,设置粘滞阻尼器来调节地震作用对结构的不利影响,可显著减小加层结构的层间位移,需进行多维地震作用下的时程分析才能真实地反映其地震响应。