高调做人低调做事

常听有人讲把“低调做人，高调做事”当作自己的人生格言。这样的提法很有道理，常言道：人外有人，天外有天嘛。但我却依旧冒天下之大不韪，坚持“高调做人，低调做事”的人生哲学。     

前轴载荷对电动客车EHPS系统的助力与节能性的影响

为了适应纯电动公交客车因前轴载荷变化所引起的液压助力特性与转向电机消耗功率的变化,提高转向轻便性和节能性,建立了纯电动公交客车电动液压助力转向系统的数学模型。基于AMESIM的仿真模型,研究了前轴载荷变化对转向性能的影响,设计了控制策略,满足了车辆对低速轻便性和节能性的要求。仿真结果证明了控制策略的合理性,为在纯电动客车上安装性能良好的EHPS系统提供了理论依据.     

超声波处理对提高罗汉果甜苷提取率的影响

采用超声波法处理罗汉果提高罗汉果甜苷的提取率。使用频率为 5 0kHz ,输出功率为 80W ;频率为 2 8kHz,输出功率为 2 0 0、40 0W的超声波 ,通过检测罗汉果甜苷的含量变化来检测超声波的作用效果。结果表明 ,超声波处理可以提高罗汉果甜苷的提取率。随着超声波输出功率的提高 ,罗汉果甜苷的提取率也得到提高。高频率超声波比低频率超声波的作用效果更为明显。     

超声波强化菠萝渗透脱水工艺

研究超声波强化菠萝渗透脱水的工艺过程。结果表明超声波强化菠萝渗透脱水的优化工艺条件：超声波频率中(48.1kHz)、超声波功率300W、糖液质量分数60%、糖液温度60℃、超声波作用时间40min,在此工艺条件下菠萝脱水率可达到41.41%。超声波强化技术能提高菠萝渗透脱水过程中的传质速率,缩短脱水时间。     

草酸铵逆流萃取法提取西番莲果皮中果胶的研究

对草酸铵逆流萃取法提取西番莲鲜果皮中的果胶进行研究,考察了逆流萃取的级数、温度、草酸铵浓度、料液比和反应时间对果胶得率的影响,并对工艺条件进行了优化,获得草酸铵逆流萃取法提取西番莲果皮中果胶的最优条件：逆流萃取级数为3级、温度90℃、草酸铵浓度O．45％、果皮质量与草酸铵体积比为1：35、提取时间5．5h。与传统酸法提取相比,得率由2．22％提高到3．82％,并对所制备果胶的品质进行测定。结果表明,草酸铵逆流萃取法果胶得率、品质均优于传统酸法。     

二氯二茂锆合成方法的改进

二氯二茂锆是Kaminsky型催化体系的主催化剂,该类催化剂催化烯烃高聚的活性和等规度都很高[1],催化烯烃齐聚亦有文献报道[2,3]。二氯二茂锆也是Negishi试剂的主要组分,该试剂可用于分子内双烯的成环反应和分子间炔烃与烯烃的成环反应[4～6]。Murray报道了二氯二茂锆的合成方法,但产率较低[7];Reid等报道的合成方法虽产率较高但操作复杂,条件苛刻[8～10]。为了简化操作,缩短反应时间,提高产率,本文对合成方法进行了研究和改进。1　实验部分1.1　反应原理Na,THF室温-Na ZrCl4,甲苯室温Cp2ZrCl21.2　主要仪器与试剂XRC-1型显微熔点测定…     

百香果汁褐变抑制剂的试验研究

为比较不同褐变抑制剂对热带水果百香果汁褐变抑制的效果,以百香果为研究对象,选取Vb-Na、植酸、NaC1、CaCl2、抗坏血酸及异抗坏血酸钠作为褐变抑制剂,分别进行单因素和正交抗褐变试验.单因素试验中,抗褐变效果依次为:Vb-Na＞植酸＞抗坏血酸＞异抗坏血酸钠,而NaCl及CaCl2对百香果汁基本不起抗褐变作用.正交试...     

压缩空气动力汽车的可行性分析

介绍了压缩空气动力汽车的工作原理,研究了空气动力发动机工作过程的能量利用,对高压空气的储存压力进行选取,并分析了环境温度、行驶速度、汽车总质量等因素对空气动力汽车续驶里程的影响,探讨了空气动力汽车的补充能源来源、经济性、安全性、结构布置等问题,认为压缩空气动力汽车在技术上是可行的,是一种具有应用前景的绿色汽车。     

不同挡板结构对油箱内油液晃动特性的数值分析

当汽车处于变工况行驶时,油液在油箱内反复晃动会造成晃动噪声、高变速工况下油液供给中断、油气挥发量增加和油箱及其内置件结构损坏等问题产生.为了优化油液防晃结构,创建了充液油箱三维有限元模型,同时验证了仿真参数设置的合理性,并通过试验验证了仿真结果的准确性.利用VOF法,分别模拟了无孔、少孔和多孔挡板、圆孔和椭圆孔挡板、高...     

电动液压助力转向系统仿真及试验研究

通过对电动液压助力转向系统EHPS的研究,建立了系统主要模块的数学模型,并基于AMESim软件平台构建了EHPS系统的仿真模型.在Matlab/Simulink中设计了模糊PID控制器,通过创建S函数实现AMESim和Simulink接口互连,从而进行联合仿真.整车数学模型可根据车速和方向盘转角实时模拟汽车的转向阻力,解决了以弹簧模拟导致精度较差的问题.仿真和试验结果表明.EHPS系统能根据车速和方向盘角速度实时改变转向助力,实现了低速时转向轻便、高速时转向稳定的要求,提高了路感,同时系统的响应性好,为EHPS产品开发提供了理论和试验的依据.