一种新型测量油水比方法的试验研究

首次提出用量热法来测量油水比,在西安交通大学多相流国家重点实验室油气水三相试验台上进行试验。试验中用计算机来监测和存储数据。对试验结果进行了相应的理论分析。结果表明,量热法具有简单,可靠,无任何运动部件等一系列的优点。准确地确定量热法测试系统中电热器出口温度测量处的温度场不均匀修正系数,是采用量热法测量油水比的关键。对于现场测量而言,采用多大功率的电热器还需进一步研究。     

窄缝环形管内流动与传热实验研究Ⅰ.单相强制流动换热

对垂直窄缝 (窄缝尺寸规格分 1、1 5和 2 5mm 3种 )环形管内氟 1 1 3单相受迫对流换热进行了研究 ,环缝的加热方式采用热水逆流双面加热。详细介绍了实验装置、过程和方法。实验结果表明 ,窄缝环形管内单相流动换热的Nu数与普通圆管内层流公式计算值相差较大 ,不能套用传统的单相流动换热模型来计算管内的对流换热系数。根据实验数据 ,将修正的Dittus Boelter公式用于计算窄缝环形管内的Nu数 ,平均误差在 1 8 6%以内。     

相关分析及量热法在油水两相流测量中的应用

用相关分析及量热法相结合用于油水两相流测量,并进行了相应的理论分析和试验研究。利用上下游温升的相关性测量总流流量,再用量热法来测量油水比,从而得到油水两相的各自流量。同时,在以前研究的基础上对实验段进行了必要的改进。结果表明,这有利于提高测量精度     

窄缝环形管内流动与传热实验研究 Ⅱ.摩擦阻力特性

主要研究不同尺寸窄缝环形管内R 1 1 3垂直向上单相和两相流动沸腾时的摩擦阻力特性。研究发现 ,无论是单相还是两相流动都不同于普通管内流动 ,流体在窄缝环形管内流动的转变雷诺数Re为 50 0～ 1 0 0 0 ,两相流动摩擦阻力比普通圆管内的大。研究获取了重要的实验数据 ,并提出了计算窄缝环形管内单相和两相流动摩擦阻力的关系式 ,试验值与计算值的最大相对误差不超过 7 2 %。