老旧城区改造工程基坑施工新技术研究与应用

太原老旧城区某改扩建工程周边环境及地质条件复杂,给基坑施工带来一定困难。通过科技创新及成果应用,成功解决施工难题,并总结实用性施工技术。主要对基坑侧壁止水技术、基坑内局部降水技术、桩周边软弱地质孔壁加固技术等进行阐述,相关施工技术创新性强,可在保证施工质量的同时缩短工期,取得良好的经济效益。     

澜沧江沿岸某岩堆地质特征及成因分析研究

岩堆是发育在山坡坡脚或平缓山坡上的松散堆积体，属于典型的不良地质现象，直接威胁着当地人民的生命财产安全。本文以澜沧江右岸某在建公路桥梁处岩堆体为例，从岩堆的几何形态、物质组成、形成条件等方面对岩堆的发育特征及成因机制进行了分析。研究结果表明该岩堆为一古岩堆，其成因机理为坡脚软岩遭受河流侵蚀冲刷、上覆硬岩拉裂崩塌所致。岩堆区上覆盖层主要由松散崩坡积物构成，具有分布范围广、厚度大、边界条件复杂的特点。本文的研究结果能够有力指导相关公路桥梁墩台设计，在实际工程建设中具有重要意义。     

含杂环结构的耐高温聚酰亚胺薄膜

聚酰亚胺(PI)薄膜具有高耐热,高力学性能,低热膨胀系数等优异的综合性能,广泛应用于光伏、微电子、航天航空等领域。探索制备具有更高热稳定性的PI具有重大的应用价值,但是也存在极大挑战。本文介绍了PI的分子设计和合成,综述了耐高温PI薄膜的制备方法以及纳米复合材料改性PI薄膜热稳定性的制备,阐述了近年来PI薄膜在柔性光电器件方面的应用。最后,展望了耐高温PI薄膜未来的发展趋势及需要解决的关键问题。     

液化石油气储罐设计中应注意的几个问题

近年来，随着我国石油化工行业的迅速发展，液化石油气作为一种污染小、价格低、资源丰富的能源越来越受到重视，其应用日益广泛。液化石油气储罐是具有较大危险性的储存容器，一旦出现问题，将给人民的生命、财产带来极大的损失。吉林、西安等地的液化气储罐事故给人们以深刻的教训。为了保证液化石油气储罐的安全运行，避免事故发生，必须从各个方面严格把关。而设计是首要的环节。     

CNTs/Polyester复合材料的微波吸收特性研究

研究了添加不同质量分数CNTs的聚酯基复合材料的电磁波吸收性能,初步分析了CNTs的螺旋结构和手征性质导致8～40GHz波段良好的吸收。其中厚度为1.40mm±0.05mm的CNTs/Polyester复合材料在25GHz有较强的吸收峰。     

汉化中领悟开源

经历起初,我对开源有所耳闻,但是对它的理解不深,只觉得是一群技术强人在网上当活雷锋,仅此而已。在自己的工作学习中,我遇到问题常常会去找别人的代码看,不可避免就会接触到国外的开源项目。记得以前用 Java 写一个多线程的聊天服务器时遇到很大困     

安塞油田长6低渗砂岩油层敏感性岩心流动试验研究

长庆油田安塞长6主力油层属泥质胶结为主的长石、石英石低渗砂岩油层。胶结物含量10%~20%,主要成份为粘土矿物,其中绿泥石相对含量为92.15%,产状以孔隙衬层为主,形状多样。用试验前后渗透率变化较系统地对该油层进行了敏感性岩心流动试验,其中包括:酸敏、速敏、水敏、盐度评价及碱敏伤害等。对酸敏试验有较详细的报道。通过试验认为:油层对流速及淡水的敏感性较弱,有一定的盐敏和碱敏,对盐酸具有强的酸敏性,由于低渗孔隙小的特点,有明显的水锁效应。因此,在对油层进行后期处理时,应慎用热水驱和用盐酸改造油层,建议用磷酸或弱的有机酸如醋酸,并选用合适的铁络合剂。还对用毛管压力法评价储层敏感性进行了探索。     

普陀区静态交通规划构想

面对日益突出的城市静态交通问题,针对普陀区所处的地理位置和发展形势,提出了在普陀区实施静态交通规划(包括技术路线、政策研究及相关的经济分析方法)的初步构想。     

各向异性体半平面问题的边界元法

应用中向异性休平面问题的复应力函数基本解，给出了应用边界元法求解半平面多连通域问题时的一些常用公式，具体算例验证了本文解的正确性。     

Ni—Cr—B—Si涂层及其后处理对耐磨性影响的研究

本文研究了Ｎｉ－Ｃｒ－Ｂ－Ｓｉ涂层重熔后所形成的喷焊层的厚度及喷焊后不同冷却方式对其耐磨性的影响，并比较了喷焊层与渗（Ｃ＋Ｂ）层的耐磨性，同时也就热等静压处理对涂层耐磨性的影响进行了探讨。结果表明，喷焊层厚度增加，耐磨性随之提高；当厚度达到一定值时，磨损速率基本相同。冷却方式对喷焊层耐磨性的影响因采用的磨损试验方法及磨损机制的差别而不同。喷焊层比渗（Ｃ＋Ｂ）层的耐磨性有很大提高，热等静压促进了深层化学元素的扩散，提高了致密度和结合强度，使耐磨性显著提高。