PAM/SA/CNFs复合水凝胶的制备与性能研究

通过溶液交联聚合法制备了聚丙烯酰胺(PAM)/海藻酸钠(SA)/纤维素纳米纤维(CNFs)半互穿网络结构复合水凝胶。研究了不同添加量的CNFs对SA/PAM/CNFs复合水凝胶的溶胀性能和力学性能的影响;并测定了该复合水凝胶对亚甲基蓝染料的吸附性能。结果表明:当CNFs添加量为0.1ω/%时,复合水凝胶对亚甲基蓝染料的吸附效果最好,且平衡溶胀度最大为9.47,复合水凝胶压缩应力达到114.64 kPa。     

自动防盗盖铣字机

简单介绍了自动防盗盖铣字机的结构及工作原理，分析了该机的动力传输及各运动件间的动作配合。     

宏指令编程提高表面加工质量

数控铣削中,常常要铣削周期性循环的曲面或曲线,如波浪线等。这种曲面或曲线的加工程序一般都是编制一个循环周期的加工程序作为子程序,而整个曲面或曲线的程序是利用多次调用该子程序来进行编制的。如图1中所示波浪线的铣削加工程序如下:　　主程序:Ｏ1Ｍ98Ｍ00…Ｐ2500...     

在数控铣床上加工超厚工件

NT－J320A型数控铣床的Z轴最大行程为127mm，而我厂在该机床上成功地加工了如图1中的厚度为220mm，两侧面为圆弧型的大型工件。方法简单易行，现介绍如下。该数控铣床的主轴孔为30＃7：24锥孔，而30＃7：24锥柄的标准立铣刀所能加工的最大厚度不超过100mm。加变径套后能装人的标准立铣刀最大为莫氏3＃锥柄，仍不能加工如此厚的工件。著特制加长立铣刀进行加工，则立铣刀的悬伸长度必须超过220mm，制造成本高，周期长，更主要是因铣刀悬伸太长，刚度太差，切削时必然产生严重让刀和颤振，精度不能保证，甚至会崩刀而无法加工。解决的办法如…     

湿式制动器引起的齿轮噪声处理

试车中的一台闭式单点2500kN压力机,在制动刹车时出现齿轮噪声超标现象,通过先后排除各种因素后,确定湿式离合器/制动器内腔中润滑油量过少是主要原因。增补润滑油后,问题顺利解决。由此可以得出,为降低刹车齿轮噪声,可通过选择"静态和动态摩擦系数比"接近1的摩擦材料,不失一种好的方法。     

海藻酸钠-碳材料复合凝胶吸附水中污染物的研究进展

海藻酸钠的亲水性和其凝胶的三维网状结构赋予海藻酸钠水凝胶良好的吸附性能,成为处理水中污染物的理想吸附材料。碳材料如石墨烯、碳纳米管等因其具有较高的比表面积,常用于污染物的吸附,与海藻酸钠复合可进一步改善和丰富海藻酸钠凝胶的性能。针对海藻酸钠-碳材料复合凝胶吸附水中污染物的研究现状,以氧化石墨烯、碳纳米管和活性炭这3种碳材料为主线,简单总结了海藻酸钠-碳材料复合凝胶吸附水中污染物的研究进展,并提出需要解决的若干问题。     

利用PC控制JCQ11型离合器生产线用排屑线

随着生产的发展及自动化程度的提高，大规模生产车间的加工废屑就成了严重影响生产效率和生产环境的因素，要想进一步提高生产率和生产质量，改善生产环境，高效机床必须能够自动排屑，而车间必须具有自动排屑线．JCQ11型汽车离合器生产线就加装了这样一条排屑线。它由一条总线和九条分线组成，每一条线由一台电机驱动。根据生产的需要，各线要求的动作为：1．JCQ01、JCQ02和JCQ10线同时启动，停止及显示2．JCQ03、JCQ04和JCQ10线同时启、停及显示3．JCQ05、JCQ06和JCQ10线同时启、停及显示4．JCQ07和JCQ10线同时启、停及显…     

车床节电控制线路

我国生产的车床中,加工直径为400mm以上的中型普通车床因主电机功率较大,不宜频繁起动,一般都采用按扭控制主电机的起停,而机床的正反转控制和停车,都由手柄控制离合器完成.这期间主电机仍保持单向运转,因此就避免了加工过程中因测量、换档变速等造成的电机频繁起停,减小了对电网和电机本身的起动电流的冲击,节省了电能.但这样却产生了另一个问题,笔者注意到,因手柄操作非常方便,     

扩大车床和数控铣床的加工范围

在生产中,常常遇到所加工零件的尺寸超出本厂现有机床加工范围的情况,这时,如能利用现有机床加工超过其加工范围的工件,则会大大降低成本,也提高了设备的利用率,这对小型工厂尤其乡镇企业是非常具有现实意义的。