喷漆室空调盘管的防护与改造

根据北方天气特殊环境的特点，设计一种适合安装并且方便改造的喷漆室空调盘管加热保温及空气过滤装置，并可随时检查维护，根据外部环境温度可以适当可调整相关的设备开启状态。由原来设备进行改良，用料节约，设备易维护，可以有效地节约热能的浪费，以及提高生产效率，降低生产成本，提高产品质量。     

浅谈涂装厂前处理污水资源的合理利用

涂装成本占整车制造成本中可控制成本的比例较大,降低涂装制造成本已成为成本控制的重点,而降低涂装制造成本最行之有效的就是如何减少能源消耗及合理利用能源。随着公司产量的增加,生产用水相应增加,合理控制用水量,提高水资源利用率,减少水资源的浪费以降低污水处理量,循环利用水资源势在必行。     

浅谈汽车涂装电泳

简单介绍了汽车车身电泳涂装工艺流程,从实际生产过程当中寻求影响电泳涂装的工艺参数,以及电泳涂装的方法与技巧,在实际工作中分析解决了电泳过程中出现的问题,例如电泳流痕、缩孔等质量问题。     

浅谈汽车涂装电泳

简单介绍了汽车车身电泳涂装工艺流程,从实际生产过程当中寻求影响电泳涂装的工艺参数,以及电泳涂装的方法与技巧,在实际工作中分析解决了电泳过程中出现的问题,例如电泳流痕、缩孔等质量问题。     

十八碳酰柠檬酸三丁酯的合成及在汽车快干漆中的应用

本文以柠檬酸、正丁醇、硬脂酸和三氯化磷等为原料合成了一种新型高效无毒增塑剂十八碳酰柠檬酸三丁酯(ETBC)。通过正交试验确定最佳合成工艺条件:1)柠檬酸和正丁醇在物质的量比4.6∶1.0,反应温度120℃,催化剂用量2.0%下合成柠檬酸三丁酯;2)硬脂酸和三氯化磷在物质的量比5∶2,反应温度64℃,反应时间6 h下合成十八碳酰氯;3)柠檬酸三丁酯和十八碳酰氯在物质的量比1.00∶1.05,反应温度56℃,催化剂用量1%下合成目标产物ETBC。得到的ETBC常温下为蜡白色固体,密度为0.984 g/cm3,熔点为43～45℃,闪点为223℃,酸值AV=10.13 mgKOH/g。通过对其在快干汽车漆中的应用和增塑性能的检测,得出ETBC在除附着力外的其他性能均优于DOP;ETBC在除附着力、柔韧性外的其他性能与DBP相当。在毒性方面,ETBC远远优于DOP和DBP。ETBC可以替代DOP在涂料行业的地位。     

汽车涂装颗粒的分析和控制

涂层表面颗粒的多少是评价涂膜质量优良与否的重要标准,既影响着涂装线的生产效率,也体现着涂装线的综合水平。结合某涂装生产线的实际情况,分析了前处理、电泳、打胶、喷胶、打磨、喷漆等环节产生颗粒的原因,并提出了相应的防控措施。     

浅谈现代汽车涂装

介绍了汽车涂装的三要素、特点、常用涂料以及安全防火技术,着重介绍了工艺流程、所用设备、质量控制以及三废处理。