基于多采样率的频域倍频程研究

传统倍频程分析采用带通滤波器组算法实现,带通滤波器组算法仅能满足国家标准要求,并且用于分析分数阶倍频程时,滤波器组的数量及计算量成倍增长。提出了一种基于多采样率在频域分析倍频程及分数阶倍频程的算法。该算法首先对信号按通道重采样,并利用FFT转换到频域计算信号的倍频程及分数阶倍频程谱。仿真验证了算法的正确性,并与带通滤波器组算法做了比较。仿真及对比结果表明,相比于带通滤波器组算法,该算法能提供更好的谱分辨率,并且对于分数阶倍频程,该算法计算量明显少于滤波器组算法计算量。     

Ru-Fe/Al_2O_3氧化-还原性能探究

以Al_2O_3为载体,RuCl_3·xH_2O和FeCl_3·6H_2O为活性组分前驱体,采用吸附-沉淀法制备了Ru-Fe/Al_2O_3和Ru/Al_2O_3催化剂,以马来酸二甲酯加氢合成丁二酸二甲酯为探针反应,结合H_2-TPR和XRD表征技术,考察Fe改性Ru基催化剂的氧化-还原性能及催化活性。经氧化-还原循环处理后,催化剂Ru-Fe/Al_2O_3上马来酸二甲酯加氢活性高于Ru/Al_2O_3。XRD结果显示,经处理的Ru-Fe/Al_2O_3上未见金属Ru的特征衍射峰,而Ru/Al_2O_3上出现了金属Ru的特征衍射峰。结合H_2-TPR结果推断,Ru与Fe之间发生了相互作用,这种协同作用可以改善Ru/Al_2O_3催化剂的热稳定性。     

离心压缩机油系统设计优化和技术改造

某煤化工企业试生产初期,某离心式压缩机组因油泵驱动电机晃电停运,造成机组润滑油压力低低联锁停机.对其进行分析后得出该油系统存在蓄能器和取压点布置位置错误、泵出口管道空体积、蓄能器根部未设置单向阀等设计缺陷,造成油系统抗波动能力弱.针对出现问题的原因提出增加油泵自启电联锁、优化备泵自启信号测压点位置、降低油泵出口空置管道...     

用位移量精确预测抽油机悬点速度

详细叙述了卡尔曼滤波数学方程的构成、工作原理以及实现卡尔曼滤波计算的计算机程序框图，通过对抽油机工作过程的分析，给出了描述抽油机运动的离散型状态方程。把抽油机运动状态方程和卡尔曼滤波算法相结合，构造了一套适用的精确预测抽油机悬点速度的数学算法。通过对实测的抽油机悬点位移信号进行卡尔曼滤波处理，获得的速度信号无滞后，噪声小，精度高，是用位移量获得速度量的理想方法。     

在386机上提高WINDOWS运行速度

在装有2MB甚至4MB内存的386计算机上,运行某些大型WINDOWS应用程序时反应迟钝,甚至导致程序死锁。笔者通过对WINDOWS工作过程的分析,在不增加物理内存的基础上,优化使用,挖掘现有内存潜力,也能提高WINDOWS的运行速度。     

浅谈施工单位如何搞好公路工程计量支付

阐述了公路工程计量支付工作的重要性，对其在进场后的准备工作进行了说明，提出了计算机软件在计量支付中的应用及应注意的问题．指出应用计算机提高了计量的速度和精度。