海上稠油入井液伤害机理及低伤害入井液体系研究

针对埕岛油田海上稠油油藏入井液进入地层易造成地层伤害,分析了海上稠油入井液伤害机理并研究了适合海上稠油油藏低伤害入井液体系。结果表明:海上稠油粘度对温度十分敏感,低温入井液易造成冷伤害。同时携砂液与海上稠油易发生乳化作用,导致入井液返排困难,造成地层伤害;且胍胶携砂液比清洁携砂液的伤害更大。在现有入井液体系的基础上研发出低伤害入井液体系:0.4%破乳剂+2%防膨缩膨剂+4%原油流动改善剂GS,通过岩心伤害评价得出该体系的渗透率伤害率小于15%。     

稠油热采井场恶臭异味成因分析及治理研究

目的 解决稠油热采井场因存在难闻恶臭异味,从而影响油井正常生产的问题。 方法开展了油井伴生恶臭气体含硫化合物分析、以油藏微生物种类为主的生物成因分析和以稠油水热裂解实验为主的热成因分析;针对恶臭气体,开展了喷雾处理工艺研究,比较了亚氯酸钠、过硫酸钠和高锰酸钾对恶臭气体的处理效果;考查了喷雾强度、喷雾压力对恶臭气体处理效果的影响。 结果具有一定含量且嗅觉阈值低的甲硫醇、乙硫醇等低分子含硫化合物为稠油井场的恶臭异味主要物质,油藏微生物以海杆菌、假单胞菌和沙雷氏菌为主,不具备产生甲硫醇、乙硫醇等恶臭异味气体的代谢途径,稠油水热裂解产生大量甲硫醇、乙硫醇等恶臭异味气体。质量浓度相同的亚氯酸钠比过硫酸钠和高锰酸钾对恶臭异味气体脱除率高,确定为喷雾处理剂;优化喷雾强度为3.0 m³/(m²·h),喷雾压力为0.4 MPa,对质量浓度为2 000 mg/m³的恶臭气体脱除率可达100%。 结论稠油热采井场的恶臭异味主要为甲硫醇、乙硫醇等低分子含硫有机物,来源于稠油热采开发过程中的水热裂解反应,以亚氯酸钠为处理剂的喷雾处理工艺可以消除甲硫醇、乙硫醇等恶臭异味,为稠油资源的热采开发提供保障。      

空气氧化管式反应器处理油井伴生硫化氢的试验研究

近期多个油田都对油井伴生硫化氢采取了单井井口脱硫的源头治理方式。受井筒温度、采出液复杂性的影响,目前存在加药量大、成本高的问题。以廉价的空气作为脱硫剂,建立模拟实验流程,利用管式反应器,研究了流速、气液比和反应器内构件(SK型、SV型和拉西环)对硫化氢转化速率的影响。结果表明,硫化氢转化速率随着管道内流速和气液比的增加而增加,SV型内构件下硫化氢的转化速率较快。建立管式反应器,对GD2-25P530井开展了空气氧化脱硫现场试验,脱硫率达到了80%以上,处理成本节约70%以上。     

聚醚低温破乳剂的合成及性能评价

针对油田稠油破乳难度大、常规破乳剂适应性差、脱水温度高的问题,合成了聚醚低温破乳剂P-51T,考察了环氧乙烷和环氧丙烷质量比及辅剂对破乳剂破乳脱水效果的影响,并在胜利油田孤五联合站开展了现场试验。研究表明,在起始剂与环氧乙烷的质量比1∶19、环氧乙烷和环氧丙烷质量比1∶3、聚醚与烷基苯磺酸单乙醇胺质量比5∶1的条件下合成的低温破乳剂P-51T,与油田常用破乳剂相比,具有脱水速度快、破乳效果好的特点,在较低温度下优势更为明显。现场试验结果表明,脱水温度从73数80℃降低至65℃,破乳剂P-51T处理后外输油含水低于0.8%,稳定达到指标要求(<2%)。低温破乳剂P-51T的推广应用可以减少加热能耗,降低生产成本,应用前景广阔。图3表3参18     

油田回注水细菌控制指标探讨

为了准确获得油田回注水中细菌含量信息,应用现代分子生物学技术对胜利油田注入水中细菌群落结构进行了分析。结果表明,注入水中含有细菌约200~400个属,古菌约有20个属;根据油田注入水标准所列出的三大类细菌特点,比较了MPN分析方法和现代分子生物学分析方法对油田注入水的分析结果,发现两者差异巨大,其中采用MPN分析方法获得的结果与实际细菌含量相差很大,建议不要把注入水标准中的细菌指标作为考核指标,而要加强对悬浮物和腐蚀速率分析的考核。     

一株嗜热脱硫菌株的筛选及其生物脱硫性能研究

从油田污水中分离出一株嗜热脱硫菌株T1,并对其进行鉴定和生物脱硫特性研究。该菌为革兰氏阳性菌,兼性厌氧。生理生化特性和16S rRNA基因鉴定其为地芽孢杆菌属(Geobacillus sp.)。菌株T1最适生长条件为:温度为70℃、pH为7、盐度为4%。对该菌的生物脱硫特性研究表明,在初始S~(2-)质量浓度为67 mg/L条件下,菌株T1在30 h内可将硫化物完全去除,平均去除速率约为2.22 mg/(L·h)。该菌具有高效的生物脱硫特性,为高温污水生物脱硫工艺提供了一种微生物资源。     

MBBR-超滤工艺在低渗透油田回注水中的应用

胜利油田某注水站建立了处理能力为200 m~3/d的生化-超滤污水处理流程,处理后用于低渗透油层回注,其中生化工艺采用的是移动床生物膜(MBBR)工艺,超滤采用的管式中空纤维膜。从水质分析、流程启动、初期调试、不同节点水的水质跟踪检测几方面进行了深入研究,从2018年6月投产至今运行正常,超滤压力跨膜压差由0.018 MPa升高到0.028 MPa,污水含油质量浓度由12～659 mg/L降至0.0～0.3 mg/L,悬浮物质量浓度由15～255 mg/L降至0.1～0.3 mg/L,SRB数量由25～60个/mL降至0,粒径中值降至0.86～1.00μm,COD值由216～505 mg/L降至73～123 mg/L,优于SY/T 5329-2012的一类水指标。