4＋3×0.35SUT钢丝帘线在全钢载重子午线轮胎带束层中的应用

以新型4+3×0.35SUT钢丝帘线替代3+8×0.33ST钢丝帘线应用于全钢载重子午线轮胎带束层。试验结果表明:与3+8×0.33ST钢丝帘线相比,4+3×0.35SUT钢丝帘线结构更简单,直径减小,破断力和刚度降低,渗胶性能好;在带束层中以4+3×0.35SUT钢丝帘线替代3+8×0.33ST钢丝帘线后,成品轮胎的外缘尺寸、强度性能和耐久性能均满足设计和相关标准要求,且轮胎质量减小。     

3+9+15×0.245HT钢丝帘线在全钢载重子午线轮胎胎体中的应用

研究3＋9＋15×0．245HT钢丝帘线在全钢载重子午线轮胎胎体中的应用。试验结果表明,与7×7×0．22＋0．15HT钢丝帘线相比,3＋9＋15×0．245HT钢丝帘丝的直径、线密度和破断力较小,以其替代7×7×0．22＋0．15HT钢丝帘线用于13．00R20和14．00R20全钢载重子午线轮胎胎体中,轮胎的外缘尺寸基本不变,耐久性能提高,同时可降低成本。     

浅析煤矿通风在安全生产管理中的重要性

在煤矿井下开采的过程中,一切工作都应当以安全生产为前提.煤矿井下通风设备的监测与控制在煤矿的安全生产中起着至关重要的作用.但由于技术的不断变革,煤矿开采的难度越来越大,需不断完善通风系统.通过分析矿井通风的重要性,指出了煤矿安全生产中通风存在的问题,探究了改进矿井通风的措施,以有效保障煤矿企业的经济效益和工作人员的生命...     

煤矿矿井通风安全管理

随着社会的发展和科学技术的进步,煤矿开采效率得到了有效的提高.在煤炭行业稳步发展的同时,煤矿安全问题时时发生,引起了人们的高度关注.其中,煤矿矿井通风安全管理尤为重要.主要从煤矿矿井通风安全管理的现状入手,介绍了煤矿矿井通风安全管理的措施和防范煤矿矿井通风安全问题的具体措施,最后总结了煤矿矿井通风安全管理的重要性.     

超高强度3＋8×0.22ST钢丝帘线在全钢载重子午线轮胎胎体中的应用

研究超高强度新型钢丝帘线3+8×0.22sT在全钢载重子午线轮胎胎体中的应用。结果表明,采用3+8×0.22ST钢丝帘线替代3×0.24/9×0.225+0 15钢丝帘线用于全钢载重子午线轮胎胎体,轮胎的外缘足寸符合标准要求,耐久性能有所提高,同时可减小轮胎质量,降低生产成本。     

海滨复合地层深基坑止水帷幕质量控制探讨

基于深圳地铁5号线前海湾站深基坑工程,从工程地质、施工工艺、设备与施工管理等要素对深基坑止水帷幕失效的原因进行了系统研究,通过探讨不同要素的影响机理及形成原因,提出了治理的技术措施与管理方法,为类似的工程提供有益的参考。     

4+3×0.33ST钢丝帘线在全钢载重子午线轮胎带束层中的应用及压延工艺探讨

研究4+3×0.33ST钢丝帘线替代3×0.20+6×0.35HT钢丝帘线在全钢载重子午线轮胎带束层中的应用,重点探讨4+3×0.33ST钢丝帘线的压延工艺。结果表明:与3×0.20+6×0.35HT钢丝帘线相比,4+3×0.33ST钢丝帘线具有线密度低、渗胶性能好、覆胶弯曲刚度高等优点,可以实现等强度、等密度替代,在保证轮胎各项性能的同时,满足轮胎轻量化和降低制造成本的需求;由于4+3×0.33ST钢丝帘线为不规则结构,在压延时需要匹配合适的压力辊和整经辊槽径,避免压延时跳线的发生。     

浅析漓江画派花鸟画家对南方花卉的表现

漓江画派是当代中国著名绘画流派之一,以黄格胜为领军人物,以表现时代风貌为宗旨,立足于画家对本土文化和民族情感的表现上,以传统中国画为主体,以广西当代中青年画家为主要力量.     

重组人白细胞介素-6补料分批发酵工艺研究

在传统分批发酵工艺的基础上。对E.Coli表达IL-6的补料分批发酵工艺进行研究，结果表明：在发酵诱导前补料可在表达纯度相差无几的情况下提高菌体的产量，最终提高了生产效率，降低了成本。通过几次发酵比较，结果如下：分批补料工艺菌体生物量平均为10．8g/L，SDS—PAGE电泳法测IL-6表达量平均为40％，比分批发酵8．3g／L的菌体生物量及3．5％的纯度提高30．1％和3．9％。     

超高强度3＋3×0.35ST钢丝帘线在全钢载重子午线轮胎带束层中的应用

研究超高强度新型钢丝帘线3+3×0.35ST在全钢载重子午线轮胎带束层中的应用。结果表明,以3+3×0.35ST钢丝帘线替代0.365+6×0.35HT钢丝帘线,轮胎的外缘尺寸符合标准要求,耐久性能提高,同时可减小轮胎质量,降低生产成本。