曹村矿赤峪工区采区合并降阻改造研究

针对赤峪工区通风阻力偏高,制约采、掘工作开展和曹村矿十采区通风路长、阻力大的情况,为加强矿井通风提升安全生产能力,对赤峪工区作为曹村矿十二采区进行合并改造。经过MVIMS-3D软件就赤峪回风井的关闭与否进行了解算与分析,结果表明:封闭赤峪工区回风井可有效降低通风阻力,对尚家沟主要扇风机安全运行有利,消除风机并联通风的相互影响,通风管理简单安全。经现场调整验证:降阻效果明显、主要井巷实测风量与方案模拟结果基本吻合。     

试析配电线路防雷接地工程施工技术

由于我国经济的不断增长,使当前社会中的供电方式发生了转变,为了满足社会群众生活所需,保障社会群众生命安全,各电力企业加大了对配电线路安全运行重视力度.本文主要以配电线路防雷接地工程施工技术为重点进行论述,结合雷击分类与危害为主要依据,从提高配电线路绝缘水平、做好防雷保护、采取良好的接地措施等方面进行深入探索与研究,主要目的在于提高对配电线路防雷接地工程施工技术的应用效率,为保障配电线路运行的安全性与稳固性奠定基础.     

联络巷注氮微正压密闭漏风控制技术

为有效控制采煤工作面采空区自然发火,通过在工作面主运输与辅助运输之间联络巷道由快速密闭和结构密闭形成密闭气室,在结构密闭外安装气压管路,观测密闭气室、采空区与工作面巷道之间的压差,经注氮管路向密闭气室注入氮气,保持气室处于微正压状态。微正压密闭气室有效控制了气压力波动引发的采空区"呼吸"效应、减小了向采空区的漏风量,缩小了采空区氧化带宽度,较好防止了采空区自然发火,同时也治理了工作面回风隅角低氧和CH_4、CO等有毒有害气体的异常涌出。     

汝箕沟厚煤层分层开采漏风检测与堵漏技术

通过对32211(1)工作面风流沿线压能和3229采空区各密闭墙内外及其附近巷道压能的测定,利用数值模拟,分析漏风情况。根据汝箕沟煤矿不同地点、环境密闭墙所起的作用,合理地设计密闭墙结构、选择密闭材料和施工工艺,研究出了抗冲击泄压密闭墙基础参数。     

神东矿区8.8m超大采高工作面矿压综合监测与分析

为保障神东矿区8.8m超大采高工作面安全生产,建立了上湾煤矿矿压与微震综合监测预警平台,并基于大数据分析手段,对8.8m超大采高工作面矿压显现及顶板活动规律、支架工况等进行了分析。研究表明：8.8m超大采高工作面周期来压显著且矿压显现强烈,所采用26000kN支架具有较好的适应性|周期来压期间支架下缩量平均为73mm,支架下缩明显|固定围岩条件下支架下缩量与支架增阻量保持良好的线性增长关系,而不同围岩条件下支架下缩量与支架增阻量的对应关系则具有较大的离散性,支架系统刚度受围岩条件的影响较大|8.8m超大采高工作面微震事件能量水平整体较低,但频次较高,且微震能量释放超前工作面矿压显现的时空对应关系为利用微震监测结果开展超大采高工作面顶板大面积来压预测预报提供了可能。     

二次活化铬系催化剂对装置生产控制的影响

在比利时Ineos公司的INNOVENE~(TM)S低压淤浆双环管工艺装置上,采用铬系催化剂生产高密度聚乙烯HD5502S时,由于铬系催化剂活化有一定的失败概率而需要二次活化,因此,主要研究了二次活化操作及其对聚合的影响。结果表明:经二次活化的铬系催化剂可以用于INNOVENE~(TM)S双环管低压淤浆工艺。     

新疆两种闪电定位系统探测资料的对比分析

利用2013—2017年ADTD和LLS探测的地闪资料,并结合2015年5月5日雷灾个例,对比分析新疆两种系统的地闪变化特征和雷灾发生时的地闪分布。结果表明:LLS探测的年均地闪次数约为ADTD的2倍多,均以负地闪为主。两种系统探测到白天发生的地闪次数几乎均高于晚上,近5年正地闪昼夜比分别为1. 5、1. 4。ADTD和LLS监测的正、负地闪日变化、月变化特征基本一致。LLS系统测得正、负地闪密度值均大于ADTD。地闪密度大值区均主要集中在新疆的北部和西部,而最小区则均集中在南疆沙漠戈壁; ADTD探测的地闪频次比LLS偏小一个数量级,但均随着经纬度的增大而先增加后减少。ADTD探测的地闪平均强度在4—10月均大于LLS,且日均值也大于LLS。ADTD与LLS探测负地闪电流强度中间值区域较为一致,大多集中在南疆。LLS系统监测的负地闪电流分布和IEEE工作组给出的电流强度分布较为接近。与雷灾数据对比发现LLS系统数据与受灾距离误差较小。     

高瓦斯近距离煤层群易自燃工作面回撤防火关键技术研究

为了确保屯宝煤矿10115工作面安全回撤,通过采取注氮、注浆、堵漏风、自燃预测预报等多种方法,对10115工作面撤架密闭期间自燃综合防治措施进行研究,结果表明：终采撤架期间和撤架密闭后,CO、O2、CH4等气体指标都处于较安全的范围内,说明采取的综合防灭火措施对采空区遗煤低温氧化起到很好的防治效果。     

汽车牵引力控制系统原理

介绍了牵引力控制系统的原理、控制策略和控制算法,分析了各种控制策略的适应范围,比较了不同牵引力控制算法的优缺点.