渗入性灌浆技术在高洪水位下的应用

引言众所周知，常规条件下灌浆技术在水利水电工程中的应用极为广泛，但在高洪水位条件下，由于大堤（坝）内外水位差大，一般认为浆液易被压力渗流冲刷流失，也担心灌浆压力对堤坝产生破坏作用，因此少有尝试。l”8年特大洪水期间，笔者将在岳阳县麻塘大堤采用钻孔渗入灌浆技术在高洪水位下的有关实施要点予以阐明，以抛砖引玉，与同行们共同探讨。1灌浆机理分析大堤在高洪水位的长时间作用下，产生的险‘请多具有规模大、破坏性强的特点，此时的灌浆处险要防止灌浆压力失控而导致险情加剧。渗入性灌浆技术就是采用较小压力进行注浆，既能…     

全钢载重子午线轮胎胎面胶混炼工艺优化

通过调整胶料的混炼工艺,达到了降低生产成本、提高生产效率的目的。试验室物理性能检测显示,胶料的性能没有损失,同时,批试成品胎的实际里程试验结果显示,混炼工艺的调整对轮胎综合性能无异常影响。经过测算,混炼工艺调整每天可以节约能量1400千瓦时,节约车次80个,经济效益显著。     

低滚动阻力全钢载重子午线轮胎胎面胶配方的研究

研究低滚动阻力全钢载重子午线轮胎胎面胶的配方.结果表明：在胎面胶中采用顺丁橡胶和炭黑N234,并适当增大白炭黑用量,硫化胶的物理性能满足使用要求,60℃时的损耗因子明显减小,耐磨性能提高;成品轮胎的耐久性能和速度性能均达到企业标准要求,滚动阻力降低.     

NR混炼胶加工性能分析及预测

采用RPA2000型橡胶加工分析仪对NR混炼胶的加工性能进行分析和预测。结果表明,在相同加工温度下,门尼粘度较低的NR混炼胶的损耗因子(tanδ)较大,塑性较大,加工过程中变形较小;在不同加工温度下,相同门尼粘度的NR混炼胶的tanδ呈非线性增大趋势;相同门尼粘度的不同NR混炼胶在同一加工温度下的加工性能仍有差别。更换NR品种后有计划地调整混炼胶门尼粘度或加工温度,可以避免挤出半成品尺寸异常波动现象产生。     

纤维帘布压延厚度不均匀原因分析及解决措施

银川佳通长城轮胎有限公司纤维帘布采用双面一次贴胶法压延,存在纤维帘布压延厚度不均匀质量缺陷。为解决此问题,该公司从设备和生产工艺方面进行分析,并提出相应解决措施,取得     

提高电子节能灯的质量探讨

提高电子节能灯的质量探讨金大志，刘恒武（中国工程物理研究院化工材料研究所）前言电子节能灯又称电子一体化节能灯，ＩＥＣ又称之为自镇流灯。由于其结构紧凑、外观美观、光色好、节能显著、寿命长等特点，是取代白炽灯的理想光源。近几年得到飞速发展和广泛应用，国内...     

混炼胶快速检验体系的探讨

以全钢载重汽车子午线轮胎混炼胶为例,对混炼胶快速检验体系的项目设置、快速检验频次确定、设备维护及常见问题进行探讨。阐述建立经济合理的混炼胶快速检验体系,可以用最少的资源投入,对混炼胶质量实现全面监控。     

轻型载重斜交轮胎垫带胶配方优化

对轻型载重斜交轮胎垫带胶配方进行优化。结果表明,在轻型载重斜交轮胎垫带胶中加入适量的高强度再生胶,并适当减小NR、MT炭黑、氧化锌和芳烃油等的用量,胶料加工工艺性能改善,垫带成品性能和生产效率有所提高,生产成本降低。     

压延胶帘布厚度不均原因分析及解决措施

分析压延胶帘布厚度不均的原因并提出相应解决措施。压延胶帘布厚度不均的原因是辊筒轴线交叉值不合适、辊筒周向表面凹凸异常、辊筒预弯压力过大、辊筒压力波动、辊距不均匀、胶料混炼不均等。通过采取相应措施,压延胶帘布厚度不均问题得到有效解决。     

中短途全钢载重子午线轮胎胎面胶的改进

对中短途全钢载重子午线轮胎胎面胶进行改进,在胎面胶配方中,选用炭黑N234,并增加5份白炭黑和3份增塑剂A。结果表明,与生产配方相比,试验配方胶料的邵尔A型硬度和撕裂强度均明显提高,耐磨性能明显改善;成品轮胎的耐久性能和速度性能优于正常生产轮胎,使用寿命延长。