电刷镀设备装置的设计与改造

电刷镀技术，经过十几年的研究开发与推广应用，已成为设备维修、模具表面修复强化处理的重要手段之一。根据生产实际需要，我们在开展各种零部件和模具表面刷镀修复处理工艺研究试验的同时，从减轻操作劳动强度、提高刷镀质量、且尽量采用机械操作等方面考虑，对刷镀装置的机械设备进行了改造和研制。     

无镀层烧结新工艺在双金属衬套生产中的应用

1．双金属衬套的功能特性 双金属衬套系列产品的材料是以优质低碳钢钢背为基体，表面烧结铜铅合金粉末，经数次高温烧结和致密轧制而形成的铜-钢一体的双金属带材。然后按衬套尺寸下料，经压弯、成形、整形、机械加工和镀锡等工序制成双金属衬套。由于该产品的合金层是由铜铅合金粉末经高温烧结而成，宏观来看其组织是致密的，     

镁合金的电偶腐蚀及防护

针对镁合金在汽车使用过程中易出现电偶腐蚀这一实际难题,从镁合金的腐蚀机理角度进行较深入的分析、探讨,进而寻找有效的镁合金防护方法。通过试验发现使用Zn、Al处理层的紧固件以及使用铝合金材料和橡胶材料垫圈的方法能够有效地减缓镁合金的电偶腐蚀,为促进镁合金在汽车工业零部件中的广泛应用提供了理论依据。     

使用可溶性阳极刷镀Ni—Fe合金工艺研究

使用可溶性金属阳极电刷镀的Ｎｉ－Ｆｅ合金镀层具有较好的综合性能，根据使用要求，镀层的含Ｆｅ量可在１０－３０％内变化，镀液稳定性比常规的使用石墨阳极电刷镀Ｎｉ－Ｆｅ合金的镀液高，该镀种可用于机械设备维修等领域。     

黄铜酸洗故障分析

针对几起黄铜酸洗生产故障而导致汽车散热器总成开裂的质量问题,经反复试验分析原因,结果表明：硫酸一双氧水型黄铜酸洗工艺对氯离子杂质非常敏感,并建议黄铜件在酸洗清洗后,最好进行抗氧化处理,以防止空气中O2、SO4等气体对铜基体的腐蚀。     

可溶阳极刷镀工艺及自制刷镀装置的应用

利用报废车床，进行改造、自行设计加工制作阳极夹持装置和镀液循环供液装置，采用TDY-112可溶阳极快镍工艺，修复机床设备磨损、报废的非标零部件，取得了良好的技术效果和经济效益。     

无铬锌铝膜层的开发与在铝合金阀体件上的应用

随着汽车整车及零部件膜层对六价铬含量的控制,需要开发无铬锌铝膜.针对无铬锌铝膜防腐蚀机理,实验确定了锌铝膜体系及其工艺,已应用在铝合金阀体零件上.该工艺所得涂层具有高耐蚀、无氢脆及自愈合性能好等特点.