GS多功能密封胶面世

化工部北京橡胶工业研究设计院与保定市第四橡胶厂合作研制的GS多功能密封胶，已完成工业化中试,并于1992年11月25日在保守通过了由保定市科委主持的技术鉴定。     

以液体橡胶为基础的流动性胶料

液体橡胶概述作为新型材料而出现的液体橡胶,随着各公可在应用开发方面的进展,现在已稳定地占有了市场。根据主链的类型通常将液体橡胶作如下分类[1.2]聚硫橡胶;     

轮胎用天然橡胶的技术动向

天然橡胶由于具有高强度，耐磨耗及动脉特性好等性能，是飞机胎，汽车胎及减震橡胶等不可缺少的原料橡胶。而且由于轮胎子午化的进展，其在轮胎耗胶中的比例则有所上升。以日本为例，其轮胎耗胶中天然胶的比例已由1983年的47．1％上升到1991年和54．3％。     

改进白炭黑分散性的新型橡胶加工助剂Zeruma

改进白炭黑分散性的新型橡胶加工助剂Ｚｅｒｕｍａ海藤博幸著钟莹摘译刘登祥校消费者重视汽车轮胎实用性的价值意识日益增强，适应地球温暖化的越发严格的环境制度也就显得更加重要。因此，不仅要开发可降低汽车油耗的轮胎，而且要在生产时尽可能不以石油资源为原料，且要...     

今后对汽车传动带的要求

日本的经济尽管经过战后（二次大战后的）的多次考验，实现了高速增长，但是以第二次石油冲击为转机，又跨入了低速增长时代，进而由于高速膨胀经济的崩溃，导致其长期的兴旺景象迅速结束。兼之进入九十年代之后，由于世界规模的政治动荡，贸易摩擦的激发，地球环境问题以及人们价值观的变化,使环绕汽车的社会环境发生变化，极大地影响了对传动带的技术要求。换句庆说，再根据过去的经验和知识，以现在的技术和动向为基础，将难以对未来进行预测，必须从包括政治，经济，环境问题在内的多角度综合分析诸多现象，才能达到较为切合实际的境地。     

轮胎的摩擦及磨耗

前言关于轮胎或橡胶的摩擦及磨耗,曾有过不少著作和专论。若将摩擦及磨耗按照其研究方法分类,则有:(1)轮胎工程学研究:(2)橡胶物理机械性能研究;(3)橡胶分子论研究;(4)表面形态学研究;(5)橡胶分析