孤东油田七区西Ng5~(2+3)砂层组流动单元类型划分及应用

渤海湾盆地济阳坳陷孤东七区西馆陶组Ng5~(2+3)砂层组经过长期开发,油层表现出高含水特征。为了研究高含水条件下的剩余油分布,文中应用聚类分析,优选有效厚度、流动带指标、含油饱和度等动、静态参数,判别流动单元类型,精细描述油藏储层特征分布。采用动、静态地质参数相结合的方法,可将该砂层组储层流动单元划分为4类,以Ⅱ,Ⅲ类流动单元为主,含油饱和度在流动单元划分中起主要作用。对经过长期开发后含水率普遍较高的油藏来说,划分储层流动单元,有利于确定下一步挖潜区域,对进一步开发剩余油具有重要现实意义。     

电动汽车用混合励磁电机数字驱动系统的研究

针对电动汽车对电机驱动系统具有较高转速、转矩特性的要求,设计出了基于混合励磁电机的电动汽车驱动系统。分析了混合励磁电机的优势并在此基础上提出了相应的控制策略,着重介绍了系统的硬、软件实现方案。整个电动汽车电机驱动系统采用转速、电流双闭环控制,以TMS320F2812型DSP作为核心控制器件,包括主电路功率模块、系统安全保护模块、CAN通信模块等部分,最后通过实验验证了系统的可行性与优越性。     

电动汽车用无速度传感器矢量控制系统研究

针对电动汽车要求驱动系统具有宽调速范围、高可靠性与高效率等特点,提出并研究了一种效率优化的无速度传感器矢量控制(SVC)系统。深入分析了该系统的原理,并提出了相应的控制策略,完成了系统硬件和软件方案设计。整个系统以TMS320F2812DSP芯片为核心控制器件,包括主电路功率模块、电流电压采集电路、保护电路、CAN通信模块等部分。实验结果表明,利用效率优化算法的系统具有良好的动态性能,达到了预期设计目标。     

环境中多环芳烃的污染现状以及来源简析

文章介绍了环境介质中多环芳烃的一些污染现状。通过对相关文献的总结,对多环芳烃的污染现状进行了分析,进一步总结了环境中多环芳烃的来源,并对这些来源进行了分析整理。研究表明:现阶段所研究的区域内均有多环芳烃的存在,污染程度不同,土壤介质中多环芳烃含量较高,水介质中含量相对较少。污染源主要分为两个部分,一是石油类燃料的燃烧;二是草、木、煤等燃料的燃烧。人类需要积极采取措施,解决和阻止多环芳烃对环境的污染。     

杨庄采煤沉陷区周边土壤重金属分布特征

为了解采煤沉陷区周边土壤中重金属污染情况,以淮南杨庄采煤沉陷区为例,采集3个煤矸石样品以及沉陷水域周边6个土壤样品,用火焰原子吸收分光光度法测定八种重金属(Cu、Zn、Pb、Ni、Cd、Cr、Fe、Hg)的含量,分析污染情况,结果表明杨庄矿沉陷水域周边土壤中重金属Cu、Cr、Hg达土壤环境质量标准(GB 15618-1995)一级标准,Pb、Ni、Cd达二级标准,Zn达三级标准,Zn、Pb、Cd、Ni超过淮南土壤背景值。相关性分析结果表明不同样品之间存在较强程度相关性,说明杨庄采煤沉陷区周边土壤重金属污染与煤炭开采过程和煤矸石的堆放有关。     

电动汽车无速度传感器矢量控制系统

针对电动汽车要求驱动系统具有宽调速范围、高可靠性与高效率等特点,提出了一种效率优化的无速度传感器矢量控制(Svc)系统.介绍了该系统的原理,提出了相应控制策略,完成了系统硬件和软件方案设计.整个系统以TMS320F2812 DSP芯片为核心控制器件,包括主电路功率模块、电流电压采集电路、保护电路、控制器局域网络(CAN)通信模块等部分.试验结果表明,效率优化算法可行,系统具有良好的动态性能,达到了预期设计目标.