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仅前轮制动的翻斗车,其行车制动性能计算不同于汽车。四轮制动的翻斗车,其空车,满载的理想制动力分配曲线恰与汽车相反。选择同步附着系数φ0时,翻斗车应按空载工况,汽车应按满载工况。文中还分析了翻斗车的简单非平衡式制动器优化设计。 相似文献
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