海上风电场激光雷达尾流测试分析

针对海上风电场中尾流风速衰减恢复缓慢、影响范围远的特点,为解决目前海上风电场前期规划设计中的机位排布和后期运行优化阶段无法客观评估真实尾流影响大小及范围的问题,设计海上风电场激光雷达尾流测试结合尾流模型对比验证实验。将扫描式激光雷达布放在海上风电机组塔筒基础平台上,采用PPI探测模式获得风电机组尾流数据,根据激光雷达不同俯仰角的PPI扫描数据特点进行尾流模型数据匹配提取和对比分析,实现多模型、不同高度层的数据对比验证和研究分析。结果表明海上风电机组尾流水平风速衰减呈高斯分布,不同高度层和来流风况条件下Park-Gauss模型对尾流风速的预测与实测数据吻合度均较高,对尾流边界的定位准确可靠,可作为大型海上风电场机位排布优化及尾流控制分析的参考尾流模型。     

主动偏航尾流控制研究成果综述

基于偏航尾流模型、偏航尾流特性及主动偏航尾流控制(Active Yaw Control, AYC)对风场的影响三个角度,调研了主动偏航控制技术最近几年来的研究进展,并针对目前研究的一些局限性以及AYC的工程应用实践性作出展望。调研结果显示：偏航会改变风机的尾流特性,主要表现在尾流的风速分布和偏航尾流偏置量上;整体来看上游风机主动偏航能提升整场发电量,但同时也会改变风机的载荷;目前国内外常用的几个偏航尾流模型中,Bastankhah模型和Qian-Ishihara模型与实测数据的匹配性较好,具有很高的工程实践性。同时,在后续偏航尾流研究中,应基于风场实际数据对偏航尾流特性和模型进行验证与分析。     

分解炉混煤燃烧最佳底锥入口直径的模拟研究

针对某水泥厂5500 t/d三喷腾型分解炉,采用数值模拟方法,对温度场、速度场、组分浓度场进行仿真研究,得到了底锥入口直径变化时炉内混煤燃烧规律和碳酸盐分解规律,确定了仿真条件下最佳入口直径,并通过现场测试验证了仿真计算模型的可靠性.通过仿真研究结果综合评价,确定计算条件下最佳入口直径为2.0m,此时,炉内流场合理,高温区范围最大,且其温度值能满足生料分解要求,煤粉燃尽率为91.87％,生料分解率为94.42％.     

海上风资源评估流程及方法研究

风资源评估在海上风电项目全生命周期中发挥着重要作用，通过风数据处理和特征参数分析对目标场区的风资源水平进行量化处理后的评估结果不仅是衡量风场开发价值的重要标准，也是影响整场发电收益的重要因素之一。以海上测风数据为例，对风资源评估的流程及方法进行了分析与总结，较为完整地介绍了海上测风数据的处理与分析过程及注意事项，对部分学者的相关研究内容与研究结论进行了阐述。     

台风影响下海上风电场内的风向偏转特性

基于台风“山竹”“海高斯”“圆规”“查帕卡”登陆广东沿海地区期间,海上风电场内所记录的风速风向数据,分析了风电场中轮毂高度层（约100 m）处1 s平均、30 s平均下的风向偏转特性,统计了不同风速下风向偏转角的特征参数。统计结果表明：风向偏转角随着风速增大呈减小趋势;偏转角的最大值与所对应的风速大小呈正相关,99%、95%分位数偏转角与所对应风速大小呈负相关;1 s平均、30 s平均下风向偏转角的99%分位数,能够表征强风速段风向偏转分布特征;根据风速风向数据的1 s平均、30 s平均统计结果,99%分位数偏转角的最大值、中位值分别为16.38°、10.5°,17.06°、13.19°。