155mm固定翼双旋弹二维弹道修正引信的翼面转速特性及修正能力研究

二维弹道修正引信实现弹道修正的前提是对头部翼面部分转速进行控制。基于155 mm 固定翼双旋弹二维弹道修正引信平台,分别对双旋环境下弹体和翼面的转速特性进行了分析。建立翼面作用下双旋弹丸运动模型,采用计算流体力学软件对二维弹道修正引信进行数值模拟,计算得到了翼面各项气动力参数;通过对二维弹道修正滚转通道动力学方程展开分析,以弹丸和头部翼面部分转动惯量为基础,综合分析了翼面转动惯量、摩擦力矩、翼面滚转阻尼力矩和翼面导转力矩对全弹道转速、落点、横向偏差、攻角的影响;在转速控制基础上对155 mm 固定翼二维弹道修正引信修正能力进行了评估。研究结果表明：二维弹道修正引信导转翼面角度取5.0°~5.5°、修正翼面角度取8°~9°时可以满足控制所需的平衡转速和修正能力要求;双旋转速仿真结果可以反映弹道修正引信、精确制导组件等双旋弹丸的转速特性,为此类双旋弹丸翼面部分设计提供了理论依据。     

Effect of TiB2 Particle Size on Erosion Behavior of Ag-4wt% TiB2 Composite

为了研究不同粒度TiB2对Ag-TiB2复合材料电弧侵蚀行为的影响,通过机械球磨和粉末冶金的方法制备不同粒度的TiB2增强Ag-4%TiB2(质量分数)复合材料。对Ag-4%TiB2复合材料的组织进行了分析,定量分析了TiB2的分布。用TDR240A单晶炉改装的设备进行真空电弧侵蚀实验,采用扫描电子显微镜(SEM)表征了电弧侵蚀后试样表面形貌,测量了电弧侵蚀前后的质量损失,采用TDS-2014双通道数字示波器记录了每次电弧的持续时间,并且对电弧侵蚀机理进行了讨论。结果显示,随着TiB2颗粒粒度的减小,TiB2颗粒在Ag基体分布更均匀,Ag-4%TiB2触头材料表现出小的质量损失,短的电弧持续时间,大的侵蚀区域以及浅的侵蚀坑。说明了细小TiB2颗粒更能有效改善Ag-4%TiB2触头材料的耐电弧侵蚀性能。     

2-咪唑烷酮衍生物的合成研究进展

由于2-咪唑烷酮在医药、化工、生物领域的广泛应用，引起了人们的广泛关注。现从2-咪唑烷酮及其衍生物的结构、应用、合成方面进行了总结，重点对一些2-咪唑烷酮衍生物的合成工艺进行了比较。     

整体壁板式长桁端部斜削结构疲劳预估与试验

针对国产大型运输机结构耐久性设计需求,对整体壁板式长桁端部斜削结构的疲劳特性进行了分析和试验。基于有限元模拟并设计标准正交仿真试验,分析各关键几何因素的影响,提出了计算该型结构应力集中系数的二元函数经验公式。充分考虑大张角与根部圆角的影响,建立适用于长桁端部斜削结构的大张角缺口应力场方程,计算表明缺口热点附近应力场解析结果与有限元分析结果吻合良好,可精确描述该区域Ⅰ、Ⅱ混合型应力场。根据应力场计算结果,结合材料特性和结构几何,提出了关键控制区域应变能密度疲劳寿命预测方法。设计长桁斜削结构试验件并进行疲劳试验,试验结果表明应变能密度法可更为精确地预估端部斜削疲劳寿命,从而为相关工程提供重要参考。     

Android双屏异显车载视频播放器的设计

大客车通常安装配备车载播放器,播放MTV和电影给乘客观赏。目前车载播放器通常采用独立的DVD播放器或移动硬盘播放机,系统成本高。基于Android的中控大屏具有丰富的娱乐功能、方便与手机和网络互联,已成为高端新能源客车的流行配置。通过利用Android系统的双屏异显功能设计相应播放器程序,使得仅需额外配备一个车载显示屏,便可低成本地实现为乘客播放视频的功能。播放器程序使用Android中控大屏作为播放器操控界面(主屏),视频播放输出在车载显示屏(副屏),操作体验良好。此外由于Android设备方便联网,使得播放器的影片可通过网络下载,使用更方便快捷。     

轴对称超塑充模胀形有限元模拟

采用大变形刚粘塑性有限元法首次模拟研究了考虑空洞效应的超塑充模胀形过程，模具为轴对称任意倾角锥形模（含直壁圆筒）。采用修正的Ｌａ－ｇｒａｎｇｅ法建立包含摩擦项在内的泛函并在此基础上形成有限元列式并用Ｎ－Ｒ法迭代求解，通过对基体厚度耦合迭代和Ｒ－Ｔ模型来考虑空洞效应；文中分析了充模过程中变形的流动特点及材料参数、模具几何形状参数等对胀形过程和胀形件厚度分布的影响。     

基于人工神经网络的超塑变形内部损伤的演变预测

超塑变形往往具有空洞敏感性，但现有描述超塑变形空洞损伤行为的力学模型普遍存在的精度不高的问题，用人工神经网络预测超塑变形时的空洞损伤程度可显著提高精度，同时亦能充分反映超塑变形工艺参数对空洞损伤的影响规律。     

一种基于碰撞等待的BE业务带宽请求方案

地面多媒体广播双向化系统需要支持交互广播、数据和话音业务,并能够为用户提供QoS保证.本文根据地面多媒体广播双向化系统的需求,提出一种基于碰撞等待的BE(Best Effort,尽力而为)业务带宽请求方案.相比于传统的截断二进制指数退避竞争,该方案能够获得较高的带宽请求机会利用率和较低的带宽请求丢弃概率,同时具有自适应于网络负荷以及终端当前状态的特性,使得在各种荷载条件下均能为BE业务提供较好的带宽请求性能.     

振动速度谱在滚动轴承故障分析中的运用

利用振动速度谱对湄洲湾火电厂1号机组的空气预热器(空预器)电动机异常情况进行了振动数据采集分析。结果表明,该轴承深沟球轴承内环和保持架严重损坏。利用振动速度谱法可发现设备早期故障信息,为预知性检修提供科学的数据依据。     

捷联惯导四元数的四阶龙格库塔姿态算法

针对捷联惯导姿态更新算法高精度、结构复杂度低的需求,为了满足常规武器工程化的需求,提出捷联惯导四元数的四阶龙格库塔姿态解算算法。根据载体初始姿态角确定姿态转换矩阵,由姿态转换矩阵确定四元数初值,用四阶龙格库塔法解四元数微分方程,更新四元数,从而根据四元数与姿态角之间对应关系解算弹体姿态角。120迫弹平台仿真结果验证了四阶龙格库塔姿态更新算法的正确性,姿态解算精度0.01°,开发实用化样机进行实际抛洒实验,结果表明,该算法切实可行,可工程化使用。