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1.
CAD/CAM技术在汽车车身模具国产化中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
以汽车车身某典型零件为例,阐述了如何解决引进车型在车身模具国产化过程中的某些技术问题,内容涉及技术依据转化、产品几何造型以及CAD/CAM一体化的基本方法。 相似文献
2.
3.
潮汐河口平面二维非恒定流数值模拟 总被引:2,自引:1,他引:1
本文基于三角形网格划分,采用有限元法,建立了平面二维非恒定潮流数学模型。采用了质量集中、压缩存储的处理方法和“预估校正”的时间推进算法,较好地解决了有限元计算存储量和计算速度问题。对长江口南北支河段进行了验证计算,结果表明模型能较好模拟长江口南北支河段的潮流运动情况,且计算稳定性好、速度快、精度高。 相似文献
4.
研究了在700℃盐和水蒸气协同作用下TiAlNb合金的腐蚀行为以及溅射涂层对TiAlNb合金的防护作用。结果表明,在盐和水蒸气协同作用下,溅射TiAlCrAg涂层对TiAlNb合金具有一定的保护作用。盐和水蒸气协同作用加速了合金以及涂层的腐蚀。挥发性气体氯化物对α2相的循环作用是TiALNb合金腐蚀的主要原因。涂层中较少的α2相以及Laves相中较高的Cr含量是腐蚀有所减缓的主要原因。 相似文献
5.
本文介绍了含油钢令在无碱纤维退并机上的试验与应用情况.十多年来的实际应用结果表明,采用该技术可提高产品质量,减轻工人劳动强度,并可取得较好的经济效益。 相似文献
6.
7.
8.
并行工程在汽车车身开发与制造上的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
本文分析了常规车身CAD/CAM技术所存在的弊病,提出了采用并行工程的原理进行车身开发及车身工装设计与制造的方法。重点介绍了实施车身并行工程要解决的关键性技术,诸如建立集成化的产品数据模型、CAD/CAPP/CAM集成技术、建立多功能小组、计算机技术支持等。 相似文献
9.
研究了涉及信号量化与数据丢包的网络控制系统的动态输出反馈控制问题.其被控系统的状态是不可测的,且量测输出信号与控制输出信号在经过网络传输之前被对数量化.由于通道带宽受限,使由传感器到控制器与由控制器到执行器的通讯通道中同时可能发生随机丢包,因此闭环系统被建模为含有4个子系统的离散切换系统.利用扇形界方法与平均驻留时间方法,以非线性矩阵不等式的形式给出了闭环系统指数稳定的充分条件,并通过求解一个非线性最小化问题得出了动态控制器. 相似文献
10.
雷达阵地选择的多目标决策方法 总被引:8,自引:0,他引:8
分析了影响雷达作战效能的一些因素,利用层次分析法获得了影响作战效能因素的权重,提出了一种先局部优化再组合的决策方法,最后给出了应用算例.该方法为雷达阵地选择决策提供了一条新的途径. 相似文献