输煤系统粉尘综合治理应用实践

针对循环流化床锅炉用煤的特点,入炉煤要求煤的粒径小于8mm,平均粒径为1.5mm,典型输煤系统配置按照两级破碎两级筛分设计,原煤经粗碎机破碎至粒径小于35mm,再经细碎机破碎至粒径小于8mm.由于原煤含水通常7％ ～12％,粗碎前和粗碎后煤粉化程度低,细粉（粒径小于1.5mm）含量小于20％.粉尘经过粗碎机后的简单除尘治理,粉尘浓度容易达到10mg以内,污染情况较轻,通过喷淋水雾的投入调整可进一步使得降尘处理达到较好的效果.但经过细碎机后,煤粒径剧变,粒径小于1.5mm的超过80％,粒径小于0.5mm的超过20％,细粉尘量剧增,尽管在细碎机后的除尘器功率设计增大但实际仍不能较好地控制粉尘的飞扬,造成较严重的环境污染,严重时细碎后尾部区域粉尘量达到20mg/m3.     

输煤落料调整装置改造应用

由于我厂原煤中含有大量的大块矸石和杂物,输煤落料调整装置经常出现故障,导致输煤皮带划伤、跑偏和下游设备频繁损坏。通过对落料调整装置的缓冲和调整功能改造,解决了导流板损坏划伤皮带和落料点不正引起皮带跑偏的问题。同时采用除杂物机滤除掉来煤中的大块矸石,很好的解决了生产实际过程中的这一技术难题。     

国际贸易视角下连云港物流发展策略研究

<正>当前,国际贸易快速发展,对作为国际贸易物流链重要节点的港口物流提出了新的要求,港口物流必须适应国际贸易发展需求,以提升港口自身的竞争力。本文以连云港港为例,着重分析了其港口物流现状,并从四个方面提出了促进连云港港口物流发展的策略。我国的珠江三角洲经济圈、环渤海经济圈、长三角经济圈依托港口发展国际贸易,促进了本地区的快速发展。当前,全球经济一体化进程越来越快,国际间的贸易往来更为频繁,据统计,