H2S-3 %NaCl-H2O体系中渗铝钢及其中间相的腐蚀行为

为防止H2S腐蚀,采用热镀铝法制取了渗铝钢,探讨了渗铝钢在不同浓度的H2S－3％NaCl-H2O体系中的腐蚀行为,熔炼了FeAl3,Fe2Al5,Fe2Al等铁铝合金;并采用阳极溶解技术获得了渗铝钢扩散层中不同的中间相层,测量了其在500mg/LH2S－3％NaCl-H2O溶液中的自然腐蚀电位、极化曲线和电化学阻抗,结果表明渗铝钢在该体系中腐蚀速率较Q235钢低2－3个数量级。     

铁道货车合成闸瓦国内外标准对比解析

合成闸瓦作为铁道货车的主要制动部件,各国对其制定了不同的标准。以TB/T2403-2010,UIC 541-4:2010,AAR M-926:2006等标准为例,从样品数量、测试程序及要求、摩擦性能及数据处理3个方面对比分析了国内外各标准的差异。结果表明:国内外标准的规定不尽相同,实际操作过程中国内标准可以适当借鉴国外标准;国内标准对测试程序的条件不严格,修订时可参考AAR M-926:2006,对同一速度级的数据进行取平均值处理;国内标准对中断节点和持续时间未做要求,修订时可参考UIC 541-4:2010;国内标准对洒水试验的测试条件无要求而金属镶嵌判定规则过于严格,修订时可参考UIC 541-4:2010,固定试验条件并对金属镶嵌物进行分类判定。     

混炼方式对合成闸瓦性能的影响

采用电子万能材料试验机、简支梁冲击试验机、洛氏硬度计和制动动力试验台等设备,研究了不同混炼方式对合成闸瓦性能的影响.结果表明,与开炼机相比,采用密炼机混炼,混炼中物料温度比开炼高66℃,合成闸瓦的冲击强度、压缩强度、压缩模量、硬度较开炼的至少低9.1％、15.2％、13.0％和27.9％,平均摩擦系数波动较大.