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1.
周世元  周悦 《橡胶工业》2002,49(4):250-252
(接上期) (2)胶料粘合强度不因输送带的长时间反复弯曲、表面压力和外部冲击等因素而下降. (3)耐热性能要保证输送带在多次热接头和热修理后使用性能不明显下降. (4)有较高的撕裂强度和刚韧性,能为输送带提供适当的挺性,对外来物的冲击与穿刺有一定的缓冲抵御能力.  相似文献   
2.
周世元  周悦 《橡胶工业》2002,49(8):508-509
(接上期) (2)弹性伸长:输送带运转时从紧边到松边变化中产生,弹性伸长在带的每一循环过程是不断产生又恢复的,是输送带伸长的主要部分.  相似文献   
3.
芳纶纤维强度高、模量高、伸长小、耐热尺寸稳定性好,是输送带的新型理想骨架材料。对提高胶带的载荷能力、使用寿命、减轻胶带自重及其系统的重量具有非常重要的意义。本文介绍了芳纶的技术性能、用于输送带的芳纶织物构造、织物与橡胶的粘合技术、芳纶织物输送带的结构、加工方法、应用技术及其技术经济效果。  相似文献   
4.
我国输送带市场及发展建议   总被引:1,自引:0,他引:1  
一、我国输送带市场与生产形势我国输送带市场规模估计在20亿~25亿元,接近北美或欧洲的规模水平。年销售量约为6000万~6800万平米,除有1%~2%的出口外,绝大部分在国内销售,竞争十分激烈。主要用户是煤炭、钢铁、采矿、冶金、工程建设、建材港口、电站等。各类输送带销售比例如表1。我国输送带激烈竞争主要表现在价格战上。由于发展过快,生产过剩,自1996年以来输送带用原材料、能源、工资等费用不断上涨,有的甚至成倍提高,但销售价格却在1995年行业定价的基础上不断下浮,有的降幅甚至超过30%。如此的…  相似文献   
5.
胶带工业的形势与发展   总被引:1,自引:0,他引:1  
周世元 《中国橡胶》2002,18(12):3-7
一、形势(一)生产规模能力我国是世界胶带生产与消费大国,年耗胶量约为6.0万吨。输送带的生产能力估计超过1.2亿层平米。以普通V带为代表的传动带生产能力约为8亿A米,2001年产量约在5亿A米以上,汽车V带生产能力超过5000万条,去年产量估计在1000万条左右。其他如同步带、多楔带、尼龙片基平带、农机带等我国都已形成规模生产能力。两类胶带均有出口,2000年按行业协会统计,输送带出口195万层平米,V带出口3037万A米。总的来说,我国胶带生产是自足有余能力过剩,但品质有差距。国内一些大厂矿、大…  相似文献   
6.
周世元  周悦 《橡胶工业》2002,49(3):187-188
直经结构 [见图 2 (c) ]由主经线、编织经线和纬线 3个部分组成 ,经纬线不交叉 ,编织经线起固定连接的作用。此种结构织物最大的特点是强度高、伸长小、耐冲击撕裂 ,比较适合于制造单层和双层带。采用直经结构织物为骨架的输送带的生产工艺简单、性能优越 ,因此直经结构是取代  相似文献   
7.
输送带加工技术讲座   总被引:2,自引:0,他引:2       下载免费PDF全文
周世元  周悦 《橡胶工业》2002,49(2):122-123
输送带是用于输送松散物料或成件物品的带式输送机上的关键部件。它由弹性体 (覆盖胶和带芯胶 )和骨架材料组成。输送带的基本形态为平型 ,是一种标准化、国际化的产品。输送带已有近百年的历史。 1 933年英国最早对其进行了标准化 (BS 490 )。 2 0世纪 40年代以后 ,由于合成纤维、合成橡胶和树脂的迅速发展并应用于输送带行业以及钢丝绳芯输送带研究的进展 ,使得输送带产品的面貌发生了划时代的变化 ,充分显示了输送带的功能性和经济活力。经过半个多世纪的努力 ,现代输送带解决了许多过去难以解决的问题 ,并被认为是现代物料搬运与加工…  相似文献   
8.
橡胶坝的技术进步   总被引:1,自引:0,他引:1  
周世元 《中国橡胶》2003,19(12):23-24,27
橡胶坝是一种柔性薄壁水工建筑物。它以高强力合成纤维织物为骨架,贴覆橡胶制成胶布后,再按要求尺寸相互拼接成大幅的坝袋片。在工地上,将其成袋状封闭锚固安装在坝基上,依靠注入或排出水或压缩空气,而成为可拦水与泄洪的橡胶坝。按充入介质与结构上的不同,有充水式、充气式及斜墙式与枕式坝之分。橡胶坝1957年最早出现在美国,日本首次建成于1964年,我国于1965年开始研制。由于坝的结构简单,造价低,蓄水排洪两便,具有缓和冲击的能力,可提高堤防安全与抗震性能,对开发水利资源为农业灌溉服务十分有利。因此受到广泛关注,被视为是解决水资源不…  相似文献   
9.
周世元 《中国橡胶》2004,20(24):30-32
针织胶管是继夹布胶管、铠装胶管、编织胶管和缠绕胶管之后,出现的一种较新的胶管增强型式。由于针织胶管的骨架材料强度利用率不高,因此工作压力受到限制。但其针织结构具有构型多样性的特点,生产效率高,经济实用,很适合汽车工业组装配套用异型胶管的需要,在发动机室有限空间内发挥着连接减震作用。其次,由于针织胶管柔软、轻便,在压力下不扭转、生产长度不受限,也非常适合在低压条件下输送各种溶液、气体,从而得以迅速发展。  相似文献   
10.
周世元  周悦 《橡胶工业》2002,49(6):381-382
5 1 7 硫化及其设备硫化除了追求输送带全宽度、全厚度和全长度上最佳的物理性能和尺寸精度外 ,还应注意输送带的直线度和外观。保证均匀一致的张力是充分发挥输送带强伸性能的重要环节。在确定带的硫化条件时需考虑 :( 1 )带芯胶和覆盖胶的硫化速率 :带芯胶的硫化速率一般要  相似文献   
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