催化裂化汽油在Mo—Co型催化剂上的加氢脱硫反应研究

采用Mo—Co型轻质油加氢精制催化剂,在固定床微反装置上考察了催化裂化（FCC）汽油加氢脱硫的反应规律。结果表明,FCC汽油在低温下就能发生脱硫反应,同时伴随着硫醇的生成;且高的氢分压有利于硫醇的生成,在低氢分压下,硫醇的生成速率随着反应温度的升高先增大后减小;加氢产品窄馏分中的硫含量随着反应温度的升高基本呈降低趋势,不同的是60～90℃馏分中的硫含量先增大后减小。     

有机配体对加氢处理催化剂的影响进展

简述了近些年来有机配体对加氢处理催化剂的影响研究情况。添加有机配体可以提高加氢处理催化剂活性,从有机配体对加氢处理催化剂的制备及硫化过程的影响角度对文献的研究结果进行了综述,并对有机配体的作用机理进行了分析讨论。文中总结指出,有机配体与活性金属、载体的作用改变了金属与载体的相互作用,影响了金属组分的分散和硫化,从而有利于高活性CoMoS相的生成。     

FCC汽油选择性加氢反应动力学研究进展

当前各国环保法规中对汽油中硫含量的限制越来越严格.加氢脱硫是实现汽油低硫化的重要途径,动力学的研究受到了研究者的广泛关注.介绍了目前国内有关加氢脱硫动力学的研究进展,展望了关于汽油选择性加氢脱硫动力学研究的方向和面临的挑战.