大型锅炉汽包的现场焊接修复

文章阐述了火力发电厂高温高压锅炉汽包焊缝,集中下降管角焊缝的裂纹和其池缺陷的补焊技术。对汽包损坏的主要原因及现场补焊技术的关键问题进行了综合分折,并提出了经实践证明行之有效的一整套补焊工艺。     

金属监督图片巡回展出

为了切实加强金属监督工作,广泛宣传金属监督对确保安全发供电的重要意义,华东电管局电力试验研究所组织我局有关单位,对近年来金属监督方面的经验教训整理汇编成图片,送往基层单位进行巡回展出。79年12月11～12日在华东电管局二楼礼堂举行首次予展。局、各基层厂领导及有关专业人员参加审查,江苏、浙江、安徽三省亦派代表前来参观指导,参观代表共约180人。     

开快车,急转弯,谨防跑偏!——兰州规划波动大

作为一个典型的河谷城市,建国后的第一版的兰州规划曾被誉为经典,然而随着城市的发展,兰州日趋陷入地狭人稠、交通拥堵、水风相互污染等危机里,各种新一轮的规划应运而生,但危机却似乎并未缓解。2012年10月,兰州声势浩大的＂削山造城＂运动开始,号称半年推山700座,然今年5月便偃旗息鼓,随即又立生规划新宠——＂示范新区＂,宣称将实施高水准的城市规划,已绘就一幅宏伟蓝图。     

绿色出行,如何有道可行？——各地自行车道规划现状评说

日前,国家住建部下发的《城市步行和自行车交通系统规划设计导则》规定,新建及改扩建城市主干道、次干道,要设置自行车道,不规划自行车道的建设项目,城市建设主管部门不予办理施工许可,自行车交通系统的完善情况也将作为申报城市奖项的必要条件。     

三十年行政桎梏如何破除?——京津冀一体化规划

正从"首都圈"、"京津冀经济一体化"到"京津冀都市圈",终于升级到国家战略层面的"京津冀一体化",这一规划之路走了30多年,在其漫长历程后面,是机制、利益的纠结。京津冀地区发展不平衡和各地现有困境成为制约其一体化的桎梏。今年2月26日,习近平总书记在北京主持座谈会,听取京津冀协同发展工作汇报,并就推进京津冀协同发展提出7点要求。一石激起千层浪,"京津冀一体化"迅速成为网络热词,并被坊间称为"一号工程"。胶着了30多年的京津冀协同发展,这才逐渐告别"纸上谈兵",进入实质性提速阶段。而所谓的协同发展,宛如一座路标巨钟,所有的齿轮、发条相互咬合在一起运转,能不能打破原有壁垒,让人才、技术、资本等要素充分流动,使资源高效配置,合作共赢,衡量着一体化的成效和水平。     

二十年挣扎,难追发展步伐——北京回龙观规划

＂像北京回龙观这类新城是失败的。＂今年2月底,原住建部副部长仇保兴的一句话把回龙观推向了舆论的风口浪尖。东起黄土南店,西北至二拨子,南为海淀区东北旺乡上地村,因观得名的回龙观,社会总人口已达到45万人,成为北京市最大的居民社区之一,却很少有就业岗位。大部分人早上涌到老城里来,晚上又涌回新城,造成巨大的钟摆式城市交通。     

垃圾焚烧中氮氧化物处理SNCR技术的优化和效率提升

针对垃圾焚烧发电厂有害气体之一的氮氧化物排放进行了研究,并对氮氧化物处理的SNCR技术的应用进行优化,经过在河南某垃圾焚烧发电厂进行了试验,通过减少燃烧的过量空气系数以控制燃料和空气的前期混合、改变氨水浓度及完善SNCR反应条件等,这样大大提高了SNCR脱硝效率。为了进一步验证这种治理措施的有效性,我们在该垃圾焚烧发电厂经过了一段时间的运行测试并对其排放进行实时监控然后对其数据进行分析,可以发现NOx的排放数据有了明显改善。     

六年“难产”,仍有顽疾——长三角规划前路何在？

2010年5月,国务院批准实施《长江三角洲地区区域规划》,该《规划》明确了长江三角洲地区发展的战略定位,即亚太地区重要的国际门户、全球重要的现代服务业和先进制造业中心、具有较强国际竞争力的世界级城市群;到2015年,长三角地区率先实现全面建设小康社会的目标;到2020年,力争率先基本实现现代化。但据了解,此项规划从2004年便开始编制,却因各方利益协调问题,酝酿六年才诞生,而其之后的＂成长＂也屡屡受阻。在2013年发布的《城市群蓝皮书：中国城市群发展指数报告（2013）》中,更是称,长三角地区受生态困扰,很难在短期内实现《规划》中的梦想。由此可见,长三角区域规划若要切实有利发展,还需找准问题,有的放矢。     

“给成长一点时间”——评说昆明呈贡新区规划

正被喻为云贵高原上的"鲜花王国"的呈贡,在彝语意为"盛产稻谷的海湾坝子",原本是以农业为主的"坝子",而今却成为了昆明的行政中枢,行政上的序列改变只需一个文件,而一个城市要达到由内自外的变化却非朝夕之事。     

ＤＸ１井高压高产储层氮气安全钻井技术

针对高压、高产储层氮气钻井过程中储层“岩爆”以及高速流体携带岩屑对井控设备的冲蚀作用,开展了高压、高产储层氮气安全钻井技术研究。通过结合前期氮气钻井作业中存在的井控安全风险问题,采用井口装置升级改造、井控地面管汇优化改进、井下内防喷工具改善、井控监测与控制系统提升等措施,提高了井控设备 的抗冲蚀冲击能力,实现了风险及时预测以及井控系统远程自动化控制。通过后期氮气钻井现场应用表明,该技术有效地保证了储层氮气钻井的安全钻进,对今后高压、高产储层氮气安全钻进提供了技术支持。