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搭建了扭曲管闭式冷却塔的换热实验平台,在空冷模式下通过测试在不同风机频率以及风机频率固定时不同的管内流体进口温度、空气干球温度情况下闭塔的传热性能、流动阻力和能耗,得到了风机频率、管程体积流量以及管程进口温度、环境温度对综合传热性能和空冷传热量的影响,进而得出优化闭塔空冷换热的方式,并推导出在不同的季节温度下最合理的运行方式。同时本试验拟合了风机频率和风机功率等与迎面风速的试验关联式以及空冷管外空气的传热系数试验关联式,对扭曲管式闭式冷却塔的优化设计有一定的指导作用。 相似文献
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通过建立双级压缩制冷系统和复叠式压缩制冷系统热力学模型,在冷凝温度40℃,蒸发温度为-65℃条件下,分析不同的中间温度对两种制冷系统压缩机轴功率,制冷剂流量以及制冷系数等性能参数的影响,并对两种制冷系统的实际运行费用进行了比较。结果表明:在相同的工况下,双级压缩式压缩机轴功率、R404A制冷剂质量流量低于复叠式;而双级压缩制冷系统COP(制冷性能系数)高于复叠式。在冷凝温度为40℃,蒸发温度为-65℃,中间温度为-14℃时,与复叠式制冷系统相比双级压缩式制冷系统全年运行节能可达13%。理论研究表明在-65℃的超低温工况下,双级压缩式制冷系统更具有优势。 相似文献
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在给定蒸发温度或冷凝温度下,采用EES软件对船用超低温R404A单机双级压缩制冷系统进行仿真计算,并以R404A单机双级压缩制冷系统组成的船用超低温试验台为依托,进行变工况的实验验证,分析了蒸发温度与冷凝温度对压缩机排气温度、压缩机轴功率、制冷性能系数等制冷系统性能参数的影响。结果表明:随着蒸发温度的降低或冷凝温度的上升,压缩机排气温度呈增大趋势,且仿真计算结果与实验结果吻合较好,两者制冷性能系数值的偏差保持在0.5左右,验证了模型的可靠性,且当蒸发温度上升或冷凝温度下降5℃时,蒸发温度对制冷效率的影响较冷凝温度要高7.8%以上。 相似文献
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为能够准确真实地研究蒸发式冷凝器工作状态下内部温度场和气流场的变化情况,建立蒸发式冷凝器三维模型,利用CFD模拟软件Fluent对蒸发式冷凝器工作状态时内部流场进行非稳态模拟,并分析5s内3种进风方向(壳体单面进风、壳体双面进风、壳体双面顶部一面进风)对冷凝器内部温度场以及气流场的影响。结果表明:单面进风时,冷气流水平侵入冷凝器底部,在密度差作用下上升并与冷凝盘管进行换热;双面进风与单面进风相比,能够减少管壁和壁面处漩涡的数量与强度;三面进风时,冷凝器内腔温度经历一个短暂下降再上升的过程。在今后的设计中,还可以通过改变进风面积以及进风角度等参数来优化蒸发式冷凝器的换热效率。 相似文献
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本文结合三峡工程边坡预裂爆破实践,介绍了一种没有导轨式钻孔设备条件下的钻凿预裂孔的方法,为预裂爆破的施工提供了一个新的钻孔方法。 相似文献
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将PVC填料与盘管组合构成高效节能的蒸发式冷凝器成为当前蒸发式冷凝器发展的主流。本文通过对蒸发式冷凝器填料改良并在实际运行中进行对比测试,证明改良后的PVC填料能显著提高蒸发式冷凝器的换热能力,采用高效PVC填料对蒸发式冷凝器进行节能改造,具有深远的现实意义. 相似文献
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