黑色玻纤增强尼龙6激光标记工艺及配方设计

在建立塑料激光标记模型的基础上,以黑色玻纤增强的尼龙6为研究对象,阐明了打标工艺参数、激光标记效果、标记区域微观结构三者的内在关联。发现合适的电流、频率、扫描速率能够引发尼龙6表面均匀起泡,获得亮度较高的标记效果;能量过高,气泡破裂甚至碳化,发黄严重;能量过低,不能诱导产生气泡,无法获得较好标记效果。进而从配方设计的角度出发,分别考察了激光标记助剂433、炭黑UVU对黑色玻纤增强尼龙6浅色标记效果的影响。结果显示,炭黑含量过低,则很难通过调节打标工艺参数获得高质量的标记效果;激光标记助剂的引入,虽然有助于材料吸收能量,但是限制了浅色标记效果亮度的上限。     

长玻纤增强PP/PA6合金材料的性能

以连续长玻璃纤维为增强材料,以聚丙烯(PP)与尼龙(PA)6树脂为基体,以马来酸酐接枝PP(PP-g-MAH)作为相容剂,经过双螺杆挤出机和特制的浸润装置制备了长玻纤增强PP/PA6合金材料。通过常规力学性能、球压痕硬度、耐划伤、热变形温度等测试和微观结构分析,考察了PA6含量及其与PP-g-MAH质量比对合金材料强度、刚性、常低温冲击性能、硬度、耐刮擦以及耐热性能的影响。结果显示,当PA6/PP-g-MAH质量比为2,即PA6含量为10份,PP-g-MAH含量为5份时,合金材料的综合性能达到最佳;当PA6/PP-g-MAH质量比低于2时,PA6特性优势随着其含量增加而提升,而当PA6/PP-g-MAH质量比高于2时,相容剂不足以增容PP/PA6两相,综合性能有所衰减。所制备的长玻纤增强PP/PA6合金材料具有较好的强度、刚性、韧性、硬度以及更好的–40℃冲击性能,且其密度低,耐刮擦性能优异,在特殊领域如电动工具外壳具有广阔的应用前景。     

无卤阻燃增强PA66/PA6合金的性能研究

基于二乙基次膦酸铝和亚磷酸铝复配阻燃体系,研究了不同PA66和PA6比例时,阻燃增强PA66/PA6合金的力学性能、阻燃性能、电学性能、耐热性能以及湿热老化后的性能变化。随着合金中PA6比例的提高,材料的力学强度有略微下降,韧性相关指标略微提升,热变形温度和阻燃性能有所衰减。85℃/85RH%长期湿热老化试验结果显示,随合金中PA6比例的提高,材料吸水率逐渐增加,湿态下保持的拉伸强度更低,韧性更高,湿热老化后合金材料均未出现阻燃剂析出现象。无卤阻燃增强PA66/PA6合金的拉伸强度和绝缘电阻均随着温度升高而降低,PA6比例越高,合金材料的拉伸强度和绝缘电阻降低程度越明显。     

基于盲孔法的ABS热焊板件残余应力测量

采用盲孔法对4种丙烯腈–丁二烯–苯乙烯塑料(ABS)热焊板进行了残余应力的测量,获得了这4种热焊板焊趾区的残余应力数据,结果发现,ABS经过热焊成型后容易在焊趾区形成较高的残余应力,随着测量时间的延长,热焊板焊趾区的残余应力逐渐增大,在测量7 min后释放完全。为了验证盲孔法应用于塑料热焊板残余应力检测的可行性,对ABS热焊板母材区和焊趾区以及热处理前后焊趾区的残余应力进行了测量,同时测试了4种热焊板的焊接强度,发现母材区的残余应力低于焊趾区,80℃热处理后焊趾区的残余应力比热处理前的低,残余应力较低的热焊板具有较高的焊接强度,这些结果均表明盲孔法对塑料热焊板件残余应力测量结果具有一定的参考价值。     

用锥形量热仪研究阻燃聚丙烯的燃烧行为

采用锥形量热仪比较了溴系阻燃聚丙烯、无卤阻燃聚丙烯的燃烧行为。结果表明:按UL94标准测试V-0阻燃等级的阻燃聚丙烯复合材料,采用无卤阻燃体系比采用溴系阻燃体系具有更低的热释放速率、烟生成速率和总烟释放量。     

高光泽阻燃聚丙烯的表面析出研究

对高光泽阻燃聚丙烯(PP)的阻燃剂析出行为进行了研究.实验表明,对于PP/四溴双酚A二(2,3-二溴丙基)醚/三氧化二锑配方体系,增容剂的种类、环境温度、放置时间等均为影响析出的重要因素.阻燃剂的析出在一定程度上削弱了PP的阻燃性能.     

车灯装饰圈用低雾度PBT材料的研究

低雾度是聚对苯二甲酸丁二醇酯(PBT)作为车灯装饰圈的重要指标。研究了树脂种类、抗氧剂体系、挤出工艺中螺杆组合、酯交换反应对材料小分子物质含量的影响。结果表明,低端羧基含量的PBT可明显降低材料有机可挥发物(VOC)含量;受阻酚和硫醚类抗氧剂复配可提高PBT耐热稳定性,减少挤出注塑过程中小分子物质的产生;亚磷酸三苯酯(TPP)作为酯交换抑制剂对PBT/聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)合金有明显效果。