基于时间序列分析的地铁基坑钢支撑受力特性研究

以宁波地铁TJ3105标明楼站基坑为依托,结合无线采集传输技术和云平台技术,设计了钢支撑轴力自动化监测系统;采用三弦轴力计有效减小了偏心受压对监测数据的影响,提高了地铁基坑施工期钢支撑轴力监测的准确性;最后对钢支撑从架设到拆除整个服役周期的轴力值进行时间序列分析,研究了钢支撑在地铁基坑施工期的受力变化规律。     

基于图像法喷动床内空隙率研究

利用图像二值化方法处理图片,并采用Matlab编程实现空隙率的测量,从微观层次分析空隙率对喷动流化床内流动状态的影响。研究了颗粒粒径、喷口数量和表观气速对空隙率分布的影响。结果表明,增大表观气速使床层底部的稀相区增大,床层膨胀高度增加,空隙率也随之增加。增大颗粒粒径会增大最小临界流化速率,所以在其达到流化状态后流化床内颗粒粒径增大,床内喷动区空隙率减小比较明显。在相同条件下,与单喷口相比双喷口在床层底部附近存在合并射流,同时颗粒能到达的高度显著增加,底部两侧停滞区面积减小。结合对空隙率的分析,提出一种新的表征流化床内流化状态的参数(流化指数),可以直观地表示流化床内颗粒的流化状态。     

黄土地区垃圾焚烧电厂灰土挤密桩优化设计

以兴平市生活垃圾焚烧发电项目为依托,通过详勘数据和理论计算确定了3种灰土挤密桩设计方案,再根据现场原位试验选择了最优方案.理论计算结合了GB 50025—2018湿陷性黄土地区建筑标准、JGJ 79—2012建筑地基处理规范和DL/T 5024—2005电力工程地基处理技术规程等3本规范中关于灰土挤密桩的设计要求进行参...