轿车扶手饰条注射模设计

分析了轿车扶手饰条塑件的成型工艺,介绍了一种利用注射模型腔压力控制与程序控制针阀热嘴顺序进料的技术,解决了细长形空间曲面塑件的精密注射成型问题。     

基于全区域连通型随形介质槽的注塑模具

针对无痕注塑成型,提出一种全区域连通型随形槽结构,在定模型腔近距离位置、塑件外壳对应区域加工与外壳表面一致的随形槽.模具结构中不但需要有贴近型腔的定模随形介质通道,而且需要在其近距离增加隔热层,从而实现沿模具型腔表面均匀传热,减少模具传热体积.仅需要在定模进行加热,而动模进行冷却,这样同一侧模芯内部不需要热冷介质的对冲切换,可避免大量能耗.     

局部薄壁塑件的高光无痕注塑成型

针对局部薄壁塑件的无痕注塑成型,在定、动模型腔近距离位置和塑件外壳对应区域分别加工与外壳表面一致的随形槽.模具结构中不但需要有贴近型腔的随形介质通道,而且需要在其背面近距离位置增加隔热层,从而实现滑模具型腔表而均匀传热,减少模具传热体积.本文进一步提出塑件模外快速冷却的成型工艺,以克服凹痕的产生,并且使外壳表面光亮度保持一致.     

节能型无痕注塑模具及工艺

本文针对目前高光无痕注塑成型技术能耗高的问题提出了一种节能型模具结构,它不但需要有贴近定模型腔的随形介质槽,而且需要在随形介质槽近距离处增加隔热层,从而可以实现沿模具型腔表面均匀传热,减少模具传热体积,仅需要在定模进行加热,而动模进行冷却,这样不需要热冷介质的对冲切换,可避免大量能耗。     

一种新型绝热流道装置

简述了注射模两大类浇注系统,介绍了一种新型的绝热流道浇注系统,并成功应用在大型注射件的成型上。采用绝热而非加热的方法,既省料又节能。     

局部薄壁透光塑件随形热冷注射模

针对局部薄壁透光塑件的无痕注射成型,构建了一种全区域连通型随形槽结构,在定、动模型腔近距离位置、塑件外壳对应区域分别加工出与外壳表面一致的随形槽。模具结构中不但需要有贴近型腔的随形介质通道,而且需要在其背面近距离位置增加隔热层,从而实现沿模具型腔表面均匀传热,减少模具传热体积。并在动模一侧增加局部调温槽以加速塑件薄壁以下内部结构的冷却,以克服凹陷的产生,使外壳表面光亮度保持一致。