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以汽车发动机罩板为研究对象,根据板料成形及回弹过程数值算法,利用商业软件Pamstamp,数值模拟研究了发动机罩板冲压成形及回弹过程,根据模拟结果对回弹及残余应力分布作了分析.结果显示,发动机罩板在成形过程中没有产生裂纹和起皱,回弹后在中部区域引起较大鼓动,其原因是在残余压应力作用下产生的板料弹性失稳. 相似文献
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由于市场的激烈竞争,企业需要大量掌握CAD/CAM的应用型高级技术人才。在此形势下,积极开展"以就业为导向,以岗位技能为核心"的符合东莞及周边地区企业发展需求的网络化CAD/CAM职业技能认证实践是现实可行的。 相似文献
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双曲度扁壳拉深件面畸变的实验研究 总被引:3,自引:0,他引:3
以矩形双曲度扁壳为模型,研究了其拉深件面畸变分布、评价方法及形成机制,得到了压边力、型面曲率半径(凸模弦高)、板料厚度、材料性能、拉深筋对面畸变的影响规律,为面畸变的工程控制提供了基本依据。 相似文献
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针对大型旋转机械难以获得大量故障样本和不变矩识别率低的问题,提出基于组合矩和随机森林模型的转子轴心轨迹识别方法。采用实测的轴心轨迹作为样本,采用Sobel算子提取轴心轨迹的轮廓,基于轮廓的形状几何特征和不变矩构造组合矩。将不变矩和组合矩作为随机森林模型的输入进行分类,证明了组合矩的分类准确率最高。对随机森林、支持向量机和BP神经网络的分类效果进行了对比,结果表明:随机森林的分类准确率要高于支持向量机和BP神经网络,并且识别时间较短,是诊断旋转机械故障的一种新方法 相似文献
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汽车覆盖件现有的面畸变评价指标均有一定的局限性,难以满足工程实践和理论研究的要求.本文分类统计了汽车覆盖件常见的面畸变分布及一般评价方法,提出了一种新的面畸变评价指标,该指标既能反映零件上各点相对标准型面曲率变化程度的几何本质,又能比较客观地评价复杂零件局部畸变的水平,并用试验验证面畸变评价指标的正确性. 相似文献
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根据负荷、功率因数及滤波装置的实际状况,合理的选择SVC装置,提高了电网供电质量及功率因数,提高了供电的可靠性,减少了电能损耗. 相似文献